Drážní úřad čeká stěhování z hlavního nádraží, přesune se do Pyramidy
Sídlo Drážního úřadu v Praze na hlavním nádraží. Foto: Asot 600 / Mapy.cz
Drážní úřad si kanceláře pronajal na pět let.
Drážní úřad si kanceláře pronajal na pět let.
Teda, tady se sešlo chytráků, už chybí jenom názor, že neměli bourat Vysočany a mohli být tam…
No vida, „nezávislý“ Drážní úřad je/byl/a zase bude závislý na pronájmu prostor od SprŽel. Od organizace, na kterou má dohlížet…
Aaaaachjooooo
Je taková škoda, že se DÚ nejdřív nepřišel zeptat tady do diskuse, mohli si ušetřit spoustu starostí. Tady má totiž každý naprosto jasno v tom, co potřebují. A je úplně jedno, že pracovní smlouva má uvedeno místo výkonu práce (Praha), že třeba část zaměstnanců dojíždí vlakem, že někam pryč se nikdo stěhovat nebude a budovat celou instituci od základu někde jinde je úplně iracionální. Taky samozřejmě tam jezdí strojvedoucí z celé země, takže dává smysl, aby tam bylo slušné spojení. No a musí tam být adekvátní prostory tomu, aby se tam dělaly zkoušky a jednání, ale zároveň to není vyloženě… Číst vice »
A kolik místa je třeba na nádraží v Holešovicích? Co je tam ještě kromě „služebního bytu“ (s bazénem) pro ředitele pražského OŘ?
Zdroj?
Takže vlastně ušetřili 👍 myslel jsem že stát má hodně budov vlastních pro které nemá smysluplné využití…
I v centru Prahy s odpovídající plochou a vybavením?
Co třeba hlavní pošta, kterou půvpdně chtěl magistrát?
Česká pošta je přece státní firma a tvrdí, že snižuje stavy svých zaměstnanců, takže prostor pro 100 úředníků DÚ ČR i nějaké školicí místnosti by se tam třeba našel.
Česká pošta chce tu budovu prodat, ne tam mít nájemníky.
Stát má v Praze opravdu dost vlastních budov, pro které nemá využití nebo ho těžce hledá… problém je, že většina těch budov není v nejlepším stavu a ani interiéry a vybavení nejsou úplně vhodné pro moderní kanceláře. Ty budovy by potřebovaly rekonstrukci, ale nemají většinou možnosti parkování nebo jsou dokonce památkově chráněné a pak je jakákoliv oprava skoro nemožná. Ostatně z podobných důvodů se z centra Prahy vystěhovala většina bank i jiných podniků.
Ale copak, DÚ nemůže do Berouna?
Tunelem jsou tam za 13 minut.
Tak pokud všem dají nové pracovní smlouvy a nikdo s tím nesekne, tak klidně.
Ve smlouvách není místo pracoviště,v místě DÚ? Pokud ne, ať si to jdou vyzkoušet do soukromého sektoru. 😀
V pracovní smlouvě musi být místo pracoviště konkrétně uvedeno – vámi tvrzené (v místě sidla zaměstnavatele) je právní nesmysl, který by způsobil problémy ve výplatach cestovních náhrad a nepočítá, ze zaměstnavatel má více pracovišť – DU třeba dalsi v Olomouci!
😀
V soukromém sektoru se celkem běžně jako místo pracoviště uvádí město. Jinak by totiž každé stěhování, např. do větších kanceláří, znamenalo dělat nové smlouvy.
Obecněji než obec to ale udělat nejde, takže nějaký Beroun by znamenal vyměnit smlouvy všem. A kdo s tím sekne, ten ještě dostane odstupné.
Tak to máte u slušné firmy. Ty druhé převažují.
Tam už se nevejdou 🙂
Hlavně že urychleně zbourali nádražní budovu v Kladně, že prý pro ni nemají využití. Navíc tam vedle roky chátrá prázdná budova bývalé „sociálky“.
A že nejsou hned přímo použitelné? Určitě by se našla firma, která by je za čtvrt roku dokázala adaptovat – jen chtít.
ono se někdy mluvilo o Berounu? já zaregistroval jen Pardubice ( v rámci decentralizace státní správy)
V době kdy se mluví o dostupnosti krajských měst z Prahy do hodiny, je zbytečné omezovat se na jedno místo.
Jedině po změně „zákona o drahách“: Zřizuje se správní úřad Drážní úřad jako orgán státní správy se sídlem v Praze…
No to by se stát měl podívat i na firmy, které mají sídlo v Praze. Ale jen v podobě kastlíku na poštu.
Stát se plánuje pro nadbytečnost zbavit národního domu na Vinohradech. To by mohla být pro drážní úřad vhodná adresa:)
Tam už je vyšmelenej kámoš, to by nešlo…
Je nejaký důvod, proč musí DU sídlit v Praze?
To je hlavní sídlo, jinak jsou pobočky v Plzni a Olomouci
Není. Má i pobočky v regionech. Ale aktuálně je větší část zaměstnanců z Prahy či v dojezdovém okolí, takže jakýkoliv větší přesun může úřad personálně ohrozit. A to není úplně ideální, když už nyní mají občas problém místa zaplnit.
Navíc řada návazných státních organizací sídlí fakticky v pěšky dochozí vzdálenosti, čímž odpadají dlouhé cesťáky.
Tak PID by měl fungovat i opačným směrem a dokonce se odvažuji tvrdit i v tangenciálních trasách po celém území, které pokrývá. Takže jaképak, že pražák nemůže z Prahy, zatím je neoplotili.
Několikrát jsem na DU na hl.n. byl a divil jsem se, v jakých podmínkách a prostorách lze ještě dnes v 21 století někde pracovat.
To je právě ono, každý musí být v Praze a pak sedí v kobce, kde se nemůže na 100% věnovat práci.
„Z porovnání cen vyplynulo, že se náklady sníží.“
Tak to je jen dobře, ne?
Jedné státní instituci se náklady sníží, druhá státní instituce přijde o zdroj příjmů.
Jinými slovy řečeno se náklady zvýší.
Jen pokud do těch samých prostor nezíská někoho jiného za stejnou či vyšší cenu nájmu.
Teď jdou ty prostory ve Fantově budově do rekonstrukce, takže je to bezpředmětné. Po rekonstrukci by samozřejmě bylo žádoucí najít co nejvíce solventního nájemce, řečeno s Axelem 🙂
tohle ve finále nebyl nájem ale přesouvání peněz z jednoho státního zařízení do druhého. Jen jedno se jmenuje úřad, druhé organizace.
Ano , je to trend, co nejdál od kolejí a co největší platba , učí se od Dobré správy , ta si také pronajímá kanceláře v Diamont pointu v Karlíně . Ona totiž Dobrá správa skoro žádné budovy nemá…….
Tak ty staniční budovy opravovány za stejný peníze jako chráněny památky by taky klidně mohly mít krmelec pro divokou zvěř… Snažit se tam dostat úředníky by taky mohlo být chápáno jako trest.
Vždyť tam píšou, že se náklady sníží.
A Kuba tomu snad věří?
Sice jsem našel jen výši nájmu v roce 2016 (434 tisíc měsíčně), ale když si vezmu, jaká byla za těch 8 let inflace, tak to vypadá, že by to mohlo sedět.
https://smlouvy.gov.cz/smlouva/1047873?backlink=45qbq
Co nejdál od kolejí? Je to z hlavního nádraží asi 10 minut pěšky.
Koleje jsou hned pred budovou a kousek pod budovou, mi to prijde blizko