Drážní jistota pokračuje i letos. Přes Roudnici opět nejezdily vlaky kvůli stržené troleji
Počet případů stržené troleje v Roudnici se blíží ke dvaceti, první z nich už řeší Drážní inspekce.
Provoz na koridorové trati mezi Prahou a Ústím nad Labem ve středu opět stojí. Od 8:21 nejezdily vlaky kvůli poškození troleje a sběrače ve stanici Roudnice nad Labem. V 10:14 byl obnoven provoz po jedné koleji.
K mimořádné události došlo tentokrát v případě rychlíku R 616 Krušnohor z Prahy do Chebu. Počet událostí se strženou trolejí v Roudnici nad Labem se tak blíží dvaceti, konkrétně jde o již 18. zastavení provozu z důvodu poruchy trakčního vedení. Letos jde o první případ.
Vysoký počet mimořádných události na stejném místě už přiměl Drážní inspekcí vyšetřovat jejich příčinu. Konkrétně podle informací na webu inspekce zahájili šetření události z konce listopadu loňského roku.
Podle stránek ČD dochází u rychlíku Krušnohor k evakuaci cestujících z vlaku, některé spoje byly odřeknuty, případně nabraly velká zpoždění. Detailně opatření popisují České dráhy na svém webu.
16 stržených trolejí a sběračů za rok. Stahovačka v Roudnici rozděluje SŽ a strojvedoucí
K opakovanému stržení troleje dochází kvůli vjezdu lokomotiv či jednotek do takzvané hákovnice. Strhne sběrač lokomotivy či jednotky před vjezdem do beznapěťového úseku. Jedna nepozornost strojvedoucího tak dokáže zastavit provoz na několik hodin. Situaci se nepodařilo uklidnit ani po nedávné instalaci speciálních zábleskových návěstidel.
Beznapěťová výluka je v místě kvůli opravě silničního Špindlerova mostu. Omezení potrvá až do podzimu letošního roku, oprava se výrazně zpozdila. Žádné jiné výlukové místo na české železnici nemá tak vysokou četnost stejných incidentů.
Zatímco Správa železnic tvrdí, že jiné řešení v místě není, strojvedoucí správce infrastruktury za přístup k řešení situace kritizují.