Dotované expresy na Šumavu skončily, Arriva už ale své původní plány neopráší
Z nového jízdního řádu zmizely dotované expresy Českých drah z Prahy přes Český Krumlov až k bavorské hranici v Novém
Z nového jízdního řádu zmizely dotované expresy Českých drah z Prahy přes Český Krumlov až k bavorské hranici v Novém Údolí. Ty začaly jezdit letos od května, když si Jihočeský kraj za své peníze objednal protažení expresu (placeného v úseku Praha – Český Krumlov státem) až do Nového Údolí. Od Krumlova dále na Šumavu byl expres veden jako rychlík vyšší kvality Rx a změnil i jméno. Do Krumlova to byl Josef Seidel, dále František Seidel.
„Podle smlouvy s GW Train Regio nemůže kraj na trať objednávat jiné spoje,“ zdůvodnil zrušení rychlíku Ivan Študlar z organizátora Jikord. GW Train Regio od nového grafikonu obsluhuje šumavské lokálky. Šumavský rychlík tak byl loni objednán, aby byl pár měsíců na to zrušen.
Objednávka přitom výrazně narušila plány dalšího dopravce, který se díval směrem k Šumavě. Tím je Arriva, která hodlala před letošním létem na Šumavu jezdit komerčně bez dotací z Prahy denně. Plány přehodnotila poté, co kraj zadotoval rychlík Českých drah. Arriva tak nadále zůstává jen u víkendového letního provozu. „Na našem rozhodnutí nic měnit nebudeme, chceme se plně soustředit na trať Praha – Nitra,“ uvedl mluvčí firmy Roman Herden. O jízdách na Šumavu bez dotací neuvažují ani České dráhy.