Dostavbě okruhu stojí v cestě rekonstrukce železničního uzlu Balabenka. SŽ tam plánuje i přípravu pro VRT
MÚK Balabenka. Foto: Satra
V oblasti uzlu Balabenka je provedení předstihových objektů přímo nezbytné, uvádí pražský magistrát.
No jo, Praha zas vymýšlí, jak ušetřit z jejich peněz a přehodit co nejvíc na stát.
Když se koukám na tu mapku železnic „Výhled 2050“, tak mě připadá, že se jím stavby moc neřídí. Například 4 koleje z Vysočan na Skály (a H.Počernice) se klidně už mohli při poslední stavbě stavět. Nějaká příprava druhé koleje z Kačerova do Michle a Vršovic taky nic. A Zahradní město – Hostivař je taky něco podobného.
Výhled 2050 znamená že nikdo z těch co za to zodpovídá tam dávno nebude a není potřeba to řešit. Aktuální to začne být tak v roce 45 tj +10 let plánování, 5 let projekt, 10 povolování a pak shánění peněz na stavbu rychlosti 10km za dva roky… tj výstavba 30 let… nikdo kdo dnes žije se toho nedočká.
Taky na to koukám. Plán 2045-2047. To je úplně absurdní.