Desítky připomínek k nové rychlotrati z Prahy do Brna. První zveřejněná dokumentace ukazuje odpor i obavy
Vítězný návrh terminálu VRT Kořenice/Bečváry je od ateliéru Boele. Pramen: SŽ/Boele
Ministerstvo stanovilo pro další přípravu 18 podmínek.
Zbláznili jste se? Každý přece ví, že při rychlosti vyšší než cca 20-25 mil/h lidé nebudou schopni dýchat, protože vlak bude „odsávat“ vzduch z plic. A také, že ubíhající krajina způsobí cestujícím závratě, šílenství (zbláznění se z rychlosti) nebo „otřes mozku“.
Opět si neodpustím povzdech nad sloučením příprav VRT Polabí spolu s VRT Střední Čechy. Polabí je extrémně důležitý úsek, který by se rozhodně vyplatil i sám. Takhle bude zdržovaný i kvůli připomínkám vedlejšího úseku.
A čemu by se vyplatil? Z dnešních 3 kolejí do Poříčan další 2 koleje a pokračování dvojkolejkou?
Ano, proč se ptáte, když to víte … ?
Oddělení hustého příměsta (na S1/S2 by ve špičce klidně mohly jezdit vlaky 8x za hodinu) od dálkové dopravy, se kterou si vzhledem ke zcela jiné rychlosti a frekvenci zastavování navzájem překáží.
Dalka by taky mohla jezdit pres poricany, udelat se reko trate pres vysocinu na 160, pozabijet tam zastavky v polich a lokalky a na 1:30 se dostaneme taky … za cast nakladu. Navic bez zbytecneho VRT nadrazi v polich daleko za Cernakem … ne fakt nikdo nebude stavet z D11 tam, aby prestoupil na VRT a jel jednu zastavku na hlavak.
Pokračování je nejen dvoukolejkou na PA, ale taky další kolej na HK. Ve výhledu zdvoukolejnění. Takže ve výhledu je pokračování dvěma dvoukolejkami. A to už je citelně lepčejší.
Sloučení ale není příčinou zdržení. Úsek Polabí zdržela aktualizace ZÚR (prý se na ni čekalo asi 4 roky). Takže když už to nabralo takové zpoždění, tak to spojili – a to samo o sobě ničem nevadí.
Tak to se dalo očekávat. Alespoň se to zdánlivě nějak hýbe
Tak žeby nakonec započal jen úsek VRT Přerov – Hranice – Ostrava-(PL). Tam žádné velké potíže nenastaly. I tak VRT bude plnit odlehčení přetíženému koridoru, ke stávajícímu by těžko přilepili vedle koleje . A Poláci ti poslední dobou problém s budováním infrastruktur nemají.
Doufám, že bude řešen i vliv na dojivost skotu!
Nezapomeňte na klíčivost obilí! (Těhotné ženy ani nezmiňuji, ty bude nutné vystěhovat)