Další pražské obchodní centrum zpoplatňuje parkování. Závorami musí projet i pozorovatelé letadel
Střešní parkoviště OC Šestka v sousedství ruzyňského letiště. Zdroj: Mapy.cz
Zpoplatnění se až dosud OC Šestka vyhýbalo.
Zpoplatnění se až dosud OC Šestka vyhýbalo.
3 hodky na nakup myslím bohatě
Ja jsem z malého města na západě Čech.U nas je parkování u hypermarketů ( Tesco, Albert, Kaufland) zdarma. Jen v Lidlu zkoušeli zavést placené parkování po 45minutach zdarma se zřejmě oprávněným zdůvodněním, že parkoviště zneužívají k celodennímu parkování zaměstnanci okolních restaurací a pošty.. Jenže za 45 minut mnohdy velký nákup od vyzvednutí si lparkovaciho lístků po odjezd nestihnete.Mě se to stalo rovněž ( přetáhl jsem čas asi o 2 minuty) a jako důkaz nepomohla u ochranky ani účtenka od nakupu.Lidlu se nicméně jejich záměr ‚ vyplatil“.Zhruba do týdne po zavedení tohoto opatření bylo parkoviště i v nákupní špičce z80 procent… Číst vice »
A kdo tam to parkoviště vlastně blokuje? Spotteři? Na ty je to trochu daleko, si myslím (a většinově použitá rwy je ta na druhé straně, ne?). Nebo lidi, kteří čekají s autem na přílet příbuzných? Ti ale zase snad nepotřebují víc než 3 hodiny… A jinak tam nic není, je to obchoďák uprostřed ničeho…
Nekdo to zrejme vyuziva jako gratis parkovani pobliz letiste.
Nejvíc to používají zaměstnanci letiště a Smartwings, protože jinak než autem se do práce nedostanou kvůli naprosto tragické MHD v ranních a nočních hodinách.
A oni tam nemají nějaké zaměstnanecké parkování…?
Moc ne, ale bude se stavět: https://zdopravy.cz/letiste-praha-chce-dalsi-dva-parkovaci-domy-pro-zamestnance-vyjdou-na-15-miliardy-222966/
Malé a drahé.V případě Smartwings, ještě dost daleko.
Mají, ale platí za ně srážkou ze mzdy
To je u zamestnaneckeho parkovani vlastnich vozidel docela bezne.
Přestože jsem schytal hromadu mínusů, můj původní dotaz byl nakonec zcela na místě. Podle jiné zprávy v tisku se nejednalo o auta spotterů apod., nýbrž lidí, kteří odletěli na dovolenou a nechtěli platit parkovací službu u letiště. Tak těm dobře tak.
Tak jenom pro srovnani pro tzv. rezidenty. Jako nerezident platite v centru za parkovani 40 CZK za hodinu. Na Sestce na periferii Prahy platite cca 20 CZK za hodinu (495 za 24 hod). A vase „parkovaci karta“ vas stoji 0,13 CZK za hodinu. 13 haliru za hodinu!! Tak si to užívejte, dlouho uz to trvat nebude…
20 korun na hodinu je na „šestce“ (Praze 6) třeba i na Pohořelci, což je v podstatě v centru. Jinak ale jinde v centru je už dneska i těch 40 korun spíš výjimka.
Ono v zasade vubec nejde o to, jestli je to 20, 30 nebo 40 za hodinu. Jde o ten nepomer k 1200 rocne.
Cena hodiny parkování jako lístek na autobus. Kde je chyba?
Je tam nějaká chyba?
Ti jezdi na haldu u Kněževsi.
Celkem často jsme se tam stavovali na oběd cestou z Kladna a nikdy nebylo obsazeno víc než 50 % míst. Tyhle kydy o tom, že tam nemají parkování pro své zákazníky jsou fakt úplně mimo. Ale kdo chce kam…
to jste tam asi už dlouho nebyl….
I kdyby, je to jejich parkoviště, jejich pozemek. Úkolem jakékoliv firmy není provozovat charitu, ale vydělávat. Majitelé aut si musí prostě zvyknout na to, že parkovací socialismus skončil.
Můj pozemek – moje pravidla. Jestli jste takový těžký sociální případ a kolenovrt, jezděte raději MHD.
A vy obědváte více jak 3 hodiny? To musí být pěkné opulentní hody 🙂
Opulentní hody v KFC nebo Vietnam Fastfoodu 🙂
Já tam byl v uplynulém měsíci 2x, pokaždé jsem musel místo hledat. Zároveň nevím, co bych tam dělal tři hodiny, ono tam toho zas tolik není. Takže za mě opatření OK.
Doufám, že už je otázka času, kdy zavedou zóny v Řepích a Stodůlkách, není tady k hnutí, všechny ulice obestlány dojíždějícími, přechody pro chodce nebezpečné, a když chceme zaparkovat k lékařům, ke školám či na poštu, bez šance…. a nebo některé soukromé parkoviště placené.
Už aby to bylo.
Přesne tak zaved bych to všude… protože tam kde se to je, tak uvedené problémy zmizely (joo pardon to byla jiná pohádka)
Aby zmizely, muselo by se to razantně zdražit i pro rezidenty – aby to nemotivovalo nechávat nepoužívaná auta odložená na ulici.
Jinými slovy opět nejsou problém auta, ale cizí auta. Když budou ulice úplně stejně obestlány vašimi auty, tak to najednou vadit nebude… Btw k lékařům, na poštu (ve čtvrtině 21. století?) natož ke škole vůbec autem nemusíte, máte přece MHD😉
Za auto místního v modré zóně pobere MČ nějakou zlatku. Dost možná zreguluje počty parkujících. Za auta přespolních dojížděčů nemá nic. Navíc, když nebude mít dojíždějící kde parkovat, bude patrně muset volit VHD, aby se dostal do práce.
Koukám, že vy k tomu nakonec taky dospějete, že nejvýhodnější pro všechny je tržní parkování. Jste na dobré cestě.
Tak zrovna to parkování na přechodech, těsně před nimi, v křižovatkách (kde je i žlutá čára) ty zóny fakt nevyřeší. Na Vinohradech máme rezidentské zóny už docela dlouho a parkuje se tady takhle blbě pořád.
Teď v posledním roce akorát jedna novinka – jak vznikla právě před přechody a křižovatkami vyhrazená místa na parkování kol a koloběžek (hlavně těch tzv. sdílených), tak prakticky pokaždé vidím nějaká auta parkovat i na těchto místech. Kdyby to tady MP preventivně každý den projela, tak může rozdávat pokut, že by snad ani nepotřebovali peníze na provoz z rozpočtu města…
V repich nezaparkuju po 19.hodine, pres den uplne vklidu 🤷♂️
Takovéto jednání bytostně nesnáším, stejně jako např. kamery všude. Bohužel v tomto státě vyčůránků to jinak nejde.
Já zas nenávidím lidi, co by si pro pár korun nechali vrtat koleno. Přesně tohle jsem řešil ve Vaňkovce v Brně. Kdy přijedou lidi z venkova místo toho, aby zaparkovali na placeném parkovišti tak to hodí do obchoďáku kde o víkendu to je zdarma, pak Vaňkovka je poloprázdná, ale parkoviště narvaný. Proč by ten obchod měl dotovat nějaký lidi co jim tam neutratí ani peníze.
Zrovna na Šestce bych o zabírání parkovacích míst koupěchtivým nemluvil. Kromě adventu je tohle OC poloprázdný furt…
Což ovšem už neplatí pro to jejich parkoviště.
Neřekl bych! Parkují tam hodně zaměstnanci letiště!
To už začíná být mor, tohle placení za parkování když dělám nákup, případně když vyzvedávám objednávky pro zákazníky. Ze začátku jsem v OC Šestka byl klidně i 12x za velmi krátkou dobu, celkem sedm hodin. Takže tři hodiny bych měl zadarmo a pak bych vzal každou další hodinu platil 50 Kč. No to už by mě ale zase moc nezůstal, když za některé objednávky dostávám třeba jenom 43 Kč. Většinou spíš 52 Kč. To bych měl pak z takových objednávek 2 Kč 😱. A benzín bych pak musel natankovat a rychle ujet od čerpací stanice, protože bych neměl Čím platit… Číst vice »
Je to asi nějaký trend si nechat za služby platit. Kdo to kdy viděl.
náhodou to není špatný point, že na opakované návštěvy kurýrů by měl ten systém nějak myslet, neb ti tam přijeli kvůli platícím zákazníkům OC
Zkuste nějakou normalní práci. 🙂
A co tak nenajíždět kilometry kvůli minizakázkám? Až si lenoch do obchodu (na oběd) dojde.
Chytrolíni co tu počítají ztrátu lístku jako vstupenku k vícedennímu parkování zdarma se budou (nejspíš) velmi divit, až to zkusí. Za předpokladu, že systém má kamery na čtení SPZ (což v naprosté většině případů má), tak si hezky na velíně naťukají SPZ a nacuctuji jim to 495xpocet dni. Byl jsem svědkem takové situace v jednom větším pražském OC a chytrolínovi dost spadla brada, když solil 4500kc
tak záleží, jak to maj nastavený. Když jsem onehdá odjížděl z Thomayerky, tak mi na vrátnici sami upozornili, že to mám za 600 s lístkem nebo za 500 když ho ztratím
Takže parkování na 8 dní, až poletím na dovolenou, mě tu jen 5 minut od letiště vyjde na 1000 korun. To je hodně dobrá cena.
8×495 = 1000Kc?
Zajímavá matematika.
nedivte se.. to jsou tací, co rovnou počítají jenom ztrátu lístku a jak zase všechny přechytračí 😎 no uvidíme, jaké výsledky to přinese..
Bob patrně počítá s tím, že „ztratí parkovací lístek“.
To je takzvaná česká cesta.
Tak osm dní a ztráta lístku je snad 8×495+1000=4960,-
Pokud tam nejsou kamery evidující RZ tak provozovatel neví, jak dlouho tam to auto stálo, tudíž může vybrat pouze za ztrátu lístku, nikoli za parkovací dobu. Obávám se, že to problém s naplněním parkoviště nevyřeší – pro cestovatele je časově neomezené parkování za 1000 hodně lákavé. Ale je to hnus praktika.
Někteří řidiči mají v matematice slušný hokej, když pořád tvrdí, že je provoz auta levnější než MHD. 🤣
Pokud se jezdí ve 4-5 lidech a nezahrnují se fixní náklady na auto (protože si ho člověk pořídí bez ohledu na to, jestli pak jezdí s ním nebo s MHD), tak levnější být může. Při započtení všech nákladů samozřejmě ne, a to ani v 5 lidech.
To snad záleží na tom, co je to za auto. Komu stačí starší jednoduchý stroj, může snadno proti VHD ještě ušetřit. Proti předotované lítačce v pražské MHD určitě ne, tam je to snad i pěšky v důsledku dražší. Fixní náklady má smysl počítat kompletní jen když to auto máte výhradně pro jízdu do práce a nejezdíte nikam jinam. To prakticky nikdy neplatí, takže to vždy bude jen nějaký zlomek. Taky je otázka, o kolik víc toho případně s autem stihnete a to si tím na sebe vydělá, může to být zásadní rozdíl.
Těch 1000 Kč je za ztrátu lístku. Nikde není psáno, že po vás pak nemohou vymáhat i dlužné parkovné.
Osobně bych měl z takového pokusu obavy. Například některé podzemní garáže dávají za ztrátu lístku 1000 Kč „paušál“ a dál to neřeší (nechtějí se tím zatěžovat). Ale jiné garáže vám na lístek na férovku napíšou, že při ztrátě zaplatíte 500 Kč, přičemž ta pětistovka je poplatek za dohledání v kamerovém systému, jak dlouho jste ve skutečnosti parkoval, a vystavení náhradního účtu (!!!). Je jasné, že pokud to lidé začnou takto „zkoušet“, přejdou všichni provozovatelé na ten druhý model.
Od dočasného P+R u konečné tramvají na Dedine se už upustilo?
Ideální by však bylo, kdyby se už terminál Dlouhá Míle stavěl, i bez vlaků jen s tramvajemi by měl své využití.
Staví se.
Ne, to co se staví na Dědině je parkovací dům pro obyvatele sídliště. Na terminálu Dlouhá Míle se ještě ani nekoplo.
Stále je to super, vytisknu si lístek, budu tam stát týden, když pojedu na dovolenu, řeknu, že jsem ho ztratil, vyjde mě to na 1000Kč, a stále tím pádem lepší než přímo na letišti🤣
Vy jste takový typický český vyčůránek, že? 😄
A nebylo by lepsi zaplatit legalne 800 kc vcetne transferu na/z letiste?
Ten parkovací systém koupili někde na bazaru, že musí pořád tisknout lístky a za jeho ztrátu platit?
Třeba Kaufland na Vypichu vydává lístky ale současně umí i číst RZ. Lístek asi potřebujete jen pro placení u automatu.
Takhle je to skoro všude.
Aneb jak odradit potenciální zákazníky aby k nám jezdili… Já chapu ze tam neprijeli nakupovat, ale znateto kdyz uz jste tam zajdete si na jidlo, manzelka vam posle smsm at se cestou domu stavite v obchode no myslim ze prave prisli o par zakazniku a ze se jim jichtam moc nedostava…
Misto aby nalakali dalsi propagaci parkovani blizko letiste zdarma se jich ZBAVI 😀
Zákazník parkuje 3 hod. zdarma. Co tam máš dál?😎
Manželka mi pošle sms abych se stavil v obchodě, tak potom teda dorazím o 3 hodiny později 🙂
V pořádku, na světě asi neexistuje OC, které by založilo obchodní model na tom, že budou poskytovat neomezené dlouhodobé parkování a parkující si tam pak občas zajde koupit cigára nebo rajčata a tím se jim odmění. Takže v pohodě, už nikdy tam nejezděte a OC Šestka bude jenom ráda…
Vážně máš pocit, že ostatní centra, která toto zavedla již dříve, přišla o nějaký znatelný počet zákazníků?
Jistě, a zaplněným parkovištěm o zákazníky nepřicházejí? Pokud se někdo rozhodne rovnou jet jinam protože „tady to bývá občas plné“?
Parkovací zóny byly v Praze zavedeny s tím, že zisk z nich bude investován do parkovacích domů a parkovišť na okraji města, aby návštěvníci nemuseli do města zajíždět. To se ale nějak nedaří.
Parkovací zóny byly zavedeny s tím, že těžko můžete uspokojit rostoucí poptávku nabídkou zdarma.
Ty zóny moc peněz nevynášejí. Většina je modrých, tedy rezidentních, kde občané platí jen velmi malý roční poplatek. Za celou Prahu zóny vynášejí okolo miliardy, z toho polovinu jsou náklady na provoz. Vše se ale dělí mezi městské části. Výsledkem je, že třeba v Praze 9 jsou zóny v některých letech i ztrátové. A jinak motivací pro zavedení zón nebyla to, aby se zisk z nich investoval do výstavby parkovišť. Motivací bylo, aby se návštěvníci zatížili platbami, zatímco rezidenti mohli snáze zaparkovat a skoro nic za to neplatili. Takto to bylo celé koncipováno. Ovšem i tak se parkovací domy stavějí… Číst vice »
Půl miliardy náklady na provoz barvy na zemi? TSK je dobrá díra na peníze.
Svislé značení, parkovací automaty (u fialových zón), IT systém, auta pro kontrolu, úředníci řešící oprávnění rezidentů…
Vím co to obnáší. Právě proto mi přijde, že efektivita provozu je naprosto tristní a někde se tam ztrácí peníze.
To má jednoduché řešení. Privatizujme parkování.
Neztrácí. Ty se prostě prožerou.
Pletete si tržbu a zisk.
Parkovací dům na Černém Mostě to parkování nabízí, nicméně ho nemůže přikázat…
Čistý zisk (ne úplně, nezahrnuje údržbu komunikací) z parkovacích zón je asi 500 mil. Kč. Půlka jde příslušným městským částem, půlka magistrátu. Magistrátu tedy cca. 250 mil Kč. Na parkovací domy loni dal magistrát 550 mil. Kč. Tedy se to nedaří, protože parkování je moc levné.
Naprosto v pořádku. 3 hodiny na nakup jsou zdarma, takže to může vadit jen těm, co si tam na celý den odstaví zadarno své auto a právě ti to způsobili.
“Nový systém pomůže eliminovat situace, kdy jsou naše parkovací místa dlouhodobě obsazena vozidly, která nepatří našim zákazníkům. Tím se zvýší dostupnost parkovacích míst pro naše návštěvníky,“ samozřejmě, soukromý kapitál to chápe, ale veřejný kapitál dal pojede socialismus snažící se nasytit rostoucí poptávku nabídkou s dumpingovymi cenami.
A na tom je něco překvapivého? Soukromá firma má vydělávat peníze majitelům (ovšem, bez toho aby pro zákazníky „něco“ dobrého dělali to nepůjde, ovšem obchod primárně podniká v prodeji, nikoliv v placeném parkování) kdežto stát/státní firma má primární úkol uspokojovat potřeby obyvatel…
To jsou fakt hesla jak z minulého režimu. Stát má primární úkol uspokojovat potřeby obyvatel. Tolik k roli dobrého hospodáře. Nedivte se, že pak není kde zaparkovat. S touto mentalitou efektivní systém jen tak nenajdeme.
Ano, ale ne všechny potřeby za jakékoliv náklady.
Ani superdrahej lék, co by vám zachránil život, vám nemusí pojišťovna zaplatit.
A parkování je snad dost pod tím, aby na tom krvácely rozpočty, nemyslíte?
Až OC šestka zkrachuje, tak by ho mohl z insolvence vykoupit magistrát a udělat tam P+R.
Jakmile tam bude ten terminál, tak se tam dveře netrhnou..
Tak už majitelé OC a všech ostatních marketů neví jak oškubat zákazníky, kteří jim tam nechají plno peněz, někdy i za méně kvalitní zboží. U nás v Č. Budějovicích to bude asi velmi brzo zavedeno u Globusu v Kaufland vydá automat lístek a platí se jen když se parkuje déle než je povoleno,
Asi trochu nechápu konec vaší diskuze. Jaký je rozdíl, mimo slov, mezi zdarma na tři hodiny a překročením povolené doby parkování? V praxi to je stejné. Když překročíte povolenou dobu 3 hodiny, tak zaplatíte.
A vy se samozřejmě oškubávat nenecháte a vypálil jste jim rybník tím, že tam nejezdíte. 😀
Tak když tam nechávali koupáci zadarmo auta týden nebo dva a letěli si cachtat zadky k moři?
Majitelé OC Šestka jen pronajímají své prostory obchodníkům. Neprovozují ty obchody, co tam jsou. Kdybyste se obtěžoval ten článek přečíst, než obdaříte svými moudry svět, věděl byste, že poplatek se platí až po 3 hodinách stání. Takže gratuluji, udělal jste ze sebe hlupáka.
I kdyby to četl, tak to stejně nepochopí 😂
Zákazníci mají 3h zdarma. Málokdo chodí do OC na půldenní procházku nebo celodenní výlet. Odradí to jen ty, kteří tam klasicky parkovali, protože to bylo zadara.
Přesně!!!
Pořád jako P+R slušně použitelné. Pokud bude někdo z vesnic od Kladna potřebovat vyřídit pár záležitostí na P6, tak zaplatí v součtu max 100-200 korun a to i když skejsne ve městě na půl dne. Vyjde to levněji než modrá a je tam jistota zaparkování a na 59 je to kousek.
Však oni v OC nepotřebují primárně aby tam nikdo nejezdil parkovat, „stačí“ jim když nebude (skoro nikdy) plno…
Sice tam nejezdím, tak mě to netrápí, ale i kdybych tam jezdil, do těch 3 hodin bych se v pohodě vešel. Nákupy většinou vyřeším za hodinu, když jsme někde opravdu dlouho, nikdy to není nad ty 3 hodiny.
V sezóně to bude pořád dobrá cena za parkování u letiště…
U Staré letiště.
jj, 1000 za neomezeně dlouho, to už na týden je lepší než jakákoli jiná nabídka
Neomezeně dlouho? Je to 1000kc / 24 hodin.
To mě jako neomezene dlouho za 1000kc nepřijde.
„Praví Češi“ budou ztrácet parkovací lístek a zaplatí 1000 Kč.
Jen hlupák by jel třeba MHD anebo zaplatil podle pravidel.
V pořádku. To parkoviště postavili pro svoje zákazníky. Je takovým „dobrým zvykem“ v ČR myslet si, že někdo na něco vynaloží peníze, pak vynakládá peníze na údržbu a já snad mám právo to využívat zdarma. A nedej bože, když o to přijdu. To budu ječet!
Přesně tak, škoda jen že třeba dobu nedali déle aspoň na 5h, ale i 3 hodiny jsou super a i pro zakazniky fitka je to dostatečná doba :)). Navíc na letiště stojí parking cca 80 Kč/h a tak to nestojí majlant když chce někdo doprovodit známé :))
„Škoda“ je to pro koho? Neumím si představit kdo by tam byl dýl než 3h, to snad leda nějaká kombinace fitko +dlouhý oběd +nakupování… a i pak je to poměrně levné. Nebo si na hodinku „odskočit“ jinam…
Trochu to bude asi vadit u Majalandu, ale oni asi budou pak mít nějakou vlastní akci. Ta. Jsou ty 3h málo.
Ha, tak outlet centrum (pop) a Májaland mají pořád parkovné zdarma.
To dělají autíčkáři pořád. Jsou dost těžké sociální případy, které si nemohou dovolit vydat ani halíř navíc, když je provoz stojí takových peněz. Tak zkrátka škudlí, kde můžou, a neváhají ani soustavně porušovat zákon.
A není to také totální neschopností Prahy řešit záchytná parkoviště? Kdyby teoreticky jeli veřejnou dopravou pobrala by to všechno? Ona dělba mezí individuální a veřejnou dopravou bude vždy. A jestli je někdo ta největší držgrešle, tak je to ten, kdo po celé Praze jezdí za 10 Kč/den. To je cena která předčí i pověstný kubánský socialismus, zvláště vezmeme-li v potaz dopravní výkon MHD v celé Praze, který má dotyčný k dispozici. To je cena, která aspiruje na titul největší cenové deformace trhu. Feldkurát Katz by na to řekl „to se nám to debužíruje, když nám to ostatní platí“. Neb o… Číst vice »
No ale konkrétně na letišti je parkovacích míst dost. Socky parkují v okolních obcích, komunikacích, blokují vjezdy na soukromé pozemky. Nemluvě o tom, že vyhazují nepořádek z aut.
Na letisti je parkovacich mist dost? Nedavno jsem tam jela, volna mista byla az v nejvyssim patre parkovaciho domu nekde hrozne vzadu…
Veřejná doprava by to pobrala, jelikož autobus zabere vždy méně místa než stejné množství cestujích v autech (to platí už od 3-4 lidí). A pokud jede alespoň poloprázdný, tak je to výhodnější i ekonomicky. Jinak já jsem pro zvýšení ceny jízdného, ale to je otázka na politiky, kteří se bojí zvednout jak jízdné tak ještě více socialisticky dotované parkovné, kde platí rezident pouhé tři koruny denně, v případě menších zón a slev dokonce je půlku (600 na rok), což je směšné.