Chaos kolem letů CK Blue Style. Ukrajinský dopravce končí, vrací se Smartwings
Boeing 757-300 Skyline Express Airlines v Katovicích. Zdroj: Jakub Manka / PR Katowice Airport
Důvodem jsou opakované problémy se spolehlivostí Skyline Express Airlines, vysvětluje cestovka.
Celé je to zvláštní, v prvotní správě na novinkách bylo uvedeno, že ukončení spolupráce bylo plánované a že lety má zajišťovat jiná španělská společnost. Dle webu BlueStyle a starších dotazů na facebooku od cestujících měla lety do Egypta zajišťovat aerolinka Fiveairways. Dle BlueStyle sídlí ve Španělsku a čítá 38 letadel, dle webu dopravce sídlí v SAE a letadel mají 5, z toho všechna širokotrupá.
Celé mi to připadá jako průser BlueStyle, která se nyní snaží udělat PR stylem, že všichni nadávali na Ukrajinského dopravce, tak to na ně hodíme komplet a nazveme to zlepšením služeb.
…čekal jsem tu změnu už dříve….ale díky za ní….CK to bude stát obrovské peníze,takže ta změna a marketing jak štědře ušetří se jí vymstila….👏👏👏za brzske procitnutí a vrácení se k osvědčené aerolince je dobrá volba….
…k osvědčené aerolince…bhehehehehe
Proč? Nadstandard to v žádných ohledech není, ale rozhodně umí cestovkám odlétat sezónu bez větších problémů.
Skoda ze se sance neujme Eurowings, jejich letadla tu vecne jen stoji.
Eurowings má už plnou kapacitu pro ty 3 letadla, musely by přidat další stroj.
https://youtu.be/GAznjnbpQz4?si=80ySzK18wY7OSY7H
Říkám to pořád, toto je důsledek toho, že na českém sice malém trhu zoufale chybí druhá charterová aerolinka. Žádná konkurence prakticky neexistovala až do doby než přišli nějací pofiderní Skyline, ptž být to třeba Ukraine International airlines, nebo SkyUp, určitě by to dopadlo lépe – hovořím z vlastní zkušenosti. Každopádně něco jako bývalé Holidays Czech airlines tady určitě chybí a zvýšilo by to konkurenci pro Smartwings, kteří by chtě nechtě museli řešit řekněme kvalitu svých služeb za konkurenceschopné ceny. Zdejší CK jsou prakticky odkázané jen na služby QS, najít jinou aerolinku je fakticky hodně obtížné, letadla prostě nejsou k dispozici,… Číst vice »
Ryan dělá Buzz. Zajímalo by mne, proč se na českém trhu nějak nechytili.
Snad jednou Condor, TUI ale nejspis jen sny. Roman by se jiz z tech devadesátek mel probudit. Ale fungujemu to, tak proc to menit ze? Kdyz vede společnost nekdo starsi a neinovativní nemuzeme ani nic lepsiho cekat.
Buzz má na léto 2025 z Prahy již 8 destinací jen pro CK.
Tipuju že nedostatek letadel v letní sezóně, spíše nechápu proč nelitaji chartery alespoň v zimě. Každopádně RyanairSun bude nově létat z PMI do OSR charterové lety pro Tui, tak snad v budoucnu se postupně počty letů budou navyšovat.
Ještě před 10-15 lety lítala česká pobočka CKNeckermann s jinými dopravci a fungovalo to. V normální časy a ne o půlnoci, se solidním servisem. Bohužel pak došlo ke globálnímu krachu Thomas Cook
Ten noční přelet je děs,zpět opět v noci,resp k ránu,započítají navíc dva dny
Ono je to ještě i o něčem jiném. Léta se psalo o tom, že SW jsou na prodej. Kdyby SW koupila třeba DER touristik, hrozí, že SW nebudou létat pro jinou CK než je DER touristik. Myslím, že motivace vedení BS vedla i tímto směrem. Nespoléhat na jednu charterovku, kterou muže vlastnit konkurence, ale zaměstnávat těch dopravcu více. Kdyby jeden vypadl
Jsem momentálně v Egyptě a ano, odlet máme zítra, bylo nám řečeno 30.3. že letíme s Fivestars. A včera se jim to najednou zhroutilo jako domeček z karet a je jim SW dobrý. na můj odlet a přílet do Prahy je na váz. hotel a potom let do londýna. Tak doufám že mi to vyjde! A doufám že to byl můj poslední let do Egypta s BS.
Docela by mě zajímalo, jak probíhalo aktuální vyjednávání mezi BS a SW.
Předpokládám, že před pár měsíci jim BS slavně oznámil, že „po pečlivém vyhodnocení všech nabídek jsme se rozhodli využít služeb jiného dopravce“ a teď za SW přišli v situaci, kdy jim fakt teče do bot. Jsou pod obrovským časovým tlakem, hrozí jim ztráta důvěry, odliv klientů a v zásadě nemají moc na výběr. To není moc dobrá vyjednávací pozice.
Po nahlédnutí do různých facebookových skupin specializující se na cestování a dovolené po severní Africe bych řekl, že už BS o důvěru přišel. Lidé se ve směs vyjadřují stále ve stejném duchu. Organizační chaos, nekomunikace, velmi kolísavá úroveň hygieny a stavu letadel, časté změny času odletů (i když na to má cestovka smluvně nárok v rámci kalendářního dne, přecijen změna odletu čtyřikrát před odletem není moc důvěryhodná) a podobná překvapení.
Ale lety nemění CK. Asi to svědčí o neduverihodnosti dopravce. A lidi příští rok znova s touto CK poletí. Je to jen o ceně
To sice ne, ale příští dovolenou si ale zákazník s BS rozmyslí a popřemejšlí o konkurenci, na kterou jsou stížnosti v mnohem menší míře. Přecijen zákazník má smlouvu s BS, ne s leteckou společností.
Ještě je dost lidí, co internet nemají, na média se nedívají a Anka z prvního patra jezdí pouze BS a ona bude též. Hlavně starší generace
Přesně tak, je před sezónou, a díky tyhle aferce jsou kšefty BS v ohrožení:-)
Souhlas…..a věř,že si BS SW sladce vychutna a BS bude muset zaplatit takovou cenu kterou si SW za let nasadí…..
České Smartwings A.S.?
A někdo z BS si vůbec proklepnul tu leteckou společnost ? Než udělali hurá akci s vámi ne teď s vámi 🤔
…asi ne….to bylo jen o cenách letu a na to marketing BS skočil……tak se jim to pěkně prodraží…..myslím že by se měl majitel BS s tím,kdo to podepsal rozloučit
Tuto kauzu jsem sledoval od začátku. BS prostě chtěl co nejvíc peněz. A takto to dopadlo. Pro rekapitulaci – Přesně tak. UA dopravce skončil k 31.3. Od 1.4 byla smlouva s fiwe airways, což jsou Španělé (dopravce pouze papírový, který přeprodává lety). Proto k 1.4 to fiwe airways preprodal tyto lety do Litvy k KLJ – KlasJet. Který tyto lety neuskutečnil. A najednou je smartwings dobrý dopravce 🙂
Spíš se divím, že BS nevadilo, že ty letadla mají 24 a 26 let. Vždyť muselo být jasné, že na top sezónu téměř nonstop točit HRG a RMF nepůjde. To jak když nasmlouvaji první generaci octavky, ale SW mají od druhé řady po nejnovější. Tak co asi bude náchylnější na poruchu. Udělali to ještě zavčas, protože tohle klidne mohlo BS položit
Věk letadla vůbec nevadí, 25 let starý stroj s dobrou údržbou může být v lepším stavu než 10 let starý stroj u nějaký nízkonákladovky.
Přesně to čeho jsem se obával,se splnilo. Ukrajinská nátura se prokázala. Letos jsem po dlouhých letech dovolených s BS zvolil díky tomu jinou cestovkou a myslím, že jsem nebyl zdaleka sám.
Spíš to chce počíst fakta. UA dopravce od 1.4 již nelétal pro BS.
nakonec ti Smartwings nebudou zas tak strašní že… Smartwings zase zachranujou prdel jako vždycky.. doufám, že si za to řekli Vik se Šimáněm pořádný prachy a BlueStyle se poučí z těhlech pokusů na šetření prachů tam kde nemá. 😀
Tak vzhledem k tomu, ze “zachranemu” stroji TVS (OM-TSG) ted v Brne vytekla hydraulika a je uzemnene, tak je to vicmene jen z blata do louze.
Co uz, oni v tom Egypte jeste chvilku pockaji 🙂
Ale hlavne ze tu uderka SW zas uraduje…
Vy jste chudák…..SW do BRQ okamžitě posílám jiné A/C …..a co poslali UK do Egypta??? Slušně napsano-NIC…..Tak kritizujete nesrovnateln
já jsem předloni v Egyptě s kombinací BS & Smart Wings bez informací, co se děje strávil na letišti 6 hodin. Také se nikdo neomlouval, vše ok. Zpoždění nám na palubě „vykompenzovali“ s gumovou houskou s lančmítem.. tragédie. Ale na druhé straně, měli jsme štěstí, éro letělo na dva motory 🙂
Souhlas👍👍👍
Aspoň jeden funkční motor mít v létě budeme….
Otrepany, a to moc:-(
Bohuzel vas zklamu, ale je to stale naprosto aktualni!
Na firemni kulture TVS se od tohoho slavneho incidentu (kteri znaji lide z oboru uz skoro po celem svete!), vubec nic nezmenilo…
Míchají se tady dvě věci dohromady. BS nevyšla sázka na QU a ukončila s nimi k 31.3. spolupráci. Od dubna měli létat údajné Five Airways, ktere ani nevlastní žádné letadlo. Už jen jejich web vypadá docela pofiderne. QU dokonce částečně BS zachraňoval když mu ještě odletěl pár letů z Prahy 1.4.
Nebyly to nějaké ty zpožděné z toho problémů z neděle na pondělí, kdy letadlo v RMF mělo odletět v 08:00 v neděli, ale letělo až 31.3. v 02:00 a tom pádem v Praze zbyl turnus co měl letět toho 31.3.? Že jen dohnali skluz
Přesně tak. UA dopravce skončil k 31.3. Od 1.4 byla smlouva s fiwe airways, což jsou Španělé (dopravce pouze papírový, který přeprodává lety). Proto k 1.4 to fiwe airways preprodal tyto lety do Litvy k KLJ – KlasJet. Který tyto lety neuskutečnil.
pertlova.h@gmail.com
Ano přesně, včera jsem s nimi přiletěla….
Tak už vám svítá ,že protlačit někoho někam nemusí být správná volba , kdo stojí za tímto businessem by měl jít od válu
Tohle se dříve stávalo i Smartwings, ani jedna z těch aerolinek tam nemá technické zázemí. Stačí porucha už během příletu a letadlo uvízne. Pak se čeká na techniky a náhradní díly z Prahy.
jasně 😀 jedno uvíznutý letadlo… spíš milion problémů tak velkých, co ani Smartwings za ty roky nenajebal.
Ale najebal. Taky pamatuju, kdy před 15 lety čekala žena na odlet 26 hodin s tím, že jim to každé 2 hodiny o 2 hodiny odsunuli, jinak by se skočila domů vyspat…
my předloni 6 hodin v Egyptě… jsou to profíci!
No to jim to trvalo, než zjistili že dobrodružství s UKáčkama nebyl dobrej nápad.
Nechápu co dezoši mají pořád s tou Británií.
Chce to zjistit si fakta. UA dopravce od 1.4 již nelétal pro BS.
1.4 bylo vcera. takze jeden den. Pred tim pro ne ukrajinci letali.
Nemusíš hnedka šířit národnostní nenávist. Já si na UIA stěžovat nemůžu. Kupodivu je tam víc firem různé kvality.
No ze Smartwings kompenzaci za zpožděni snad ještě nikdy nikdo nevytáhl, takže dost impotentní obhajoba přechodu pod qs 😀
Moje kolegyně ano. Nabídli voucher na služby, odmítla je. Když se cukali s prachama, napsala na ÚCL a prachy přišly.
A ve svém okolí vím o dalších lidech, co od nich dostali kompenzaci.
Kamaradka od Smartwings dostala kompenzaci celkem bez prutahu…. Ja zas treba tahal pul roku kompenzaci od Lot Polish…. Clovek si nevybere
My tahali složitě a dlouze peníze za neposkytnuté služby (předem placené jídlo – oběd od Iberie. Skoro 2 měsíce si nás přehazovali mezi odděleními firmy, kdo to má řešit. Vzdali jsme to. Šlo o cca 800. Je otázka kdo je horší, zda vždy SW, se kterými po špatných zkušenostech nelétáme.
Za rozbitý kufr jsem měl od nich kompenzaci na účtu do několika dní
Peníze po urgenci ucl do týdne. Teď bude řešit ještě jednu. Čekám na uplynutí dvouměsíční lhůty. Ale je fajn dát za dovolenou 60 a Dostat zpět 40 🤣🤣
Smartwings ty ani nekomunikují od září řešíme zpoždění z Řecka
Tak my je z nich před lety vytáhli. Jenže přes právníky, na naše žádosti reakce nula. Nikdo nereagoval a UCL nás odkazoval na úřad v zemi startu.
Pokud je to dneska lepší, jedině dobře.
Smartwings se to také stávalo, většinou z důvodu nějaké poruchy. Ty aerolinky tam nemají žádné servisní zázemí.
Smartwings je nudná aerolinka, tohle bylo alespoň zpestření a trochu nějakého vzrušení na dovolené.
Běžný člověk mnoha hodinové zpoždění a nejistý odlet na své dovolené fakt nechce. Bez ohledu na aerolinku.
Může se pokoušet kdo chce, ale konkurovat profesionálům ze Smartwings končí vždy stejným výsledkem. Be smart, get wings!
To je nějaký pokus o vtip?
Tak to je blábol i na mě.
Profesionalu je tam nastesti vetsina, ale i jeden profik s velkym P.
Ať už ten první duben skončí.
Jsme v Egyptě a CK nám nezajistila nic.
Zajímavé, obvykle nabízí salám a lejkum.
mate to spatne nabizi Salam a veku 😉
Dělám si popcorn, tohle bude zajímavá diskuse 🙂
Za vsechno muze Smartwings a jejich monopol! 😀
SmartWings neni spatne, rozhodne ne nejlepsi, ale bude to zase trochu jednotvárné. Tohle bylo zpestreni provozu, se zazitkami pro cestujici.
Jako jsou zážitky a zážitky. Ty 757 na některých letech ocení jen ti, co se o to trochu zajímají, běžnému cestujícímu je to jedno. A zážitky typu „8 hodin zpoždění, nevíme kdy odletíme“ to neocení snad nikdo.
Ja myslel tu 757… jejich servis je strasny, tahle airline by mela skoncit.
S mnoha jejich cestujícími letícími tou 757čkou jsem mluvil a fakt jim to bylo jedno (snad až na jednu výjimku). Celkově cestujících, co řeší, jakým typem letadla poletí, je naprosto zanedbatelný počet. A u „koupáckých“ letů jich bude ještě míň.
Jak už psal Lkprak, pro běžného cestujícího je úplně jedno, zda letí 753 nebo třeba 738. Maximálně si všimne, že to letadlo je nějak moc dlouhé, což je negativum pro boarding a deboarding a že má jinak záchody (nevím, jak to bylo konkrétně u tohoto stroje, někdy je záchodů víc než v běžném koupáckém letadle a někdy je cca stejně, ale na mnoho víc cestujících, takže opět negativum).
Letecký fanoušek je samozřejmě nadšen, protože těch 757 už zase tolik nelítá.