České dráhy oblékly Vectron do vánočního „svetru“. Víme, kde bude jezdit
Lokomotiva Siemens Vectron ve vánočním polepu. Foto: České dráhy
Se speciálním polepem bude jezdit minimálně do 6. ledna.
Se speciálním polepem bude jezdit minimálně do 6. ledna.
Kolik to stálo ???
Další reklama k neužitku , tak jako s Trojanem
Nezakázaly si modrogumáci vlastní názvy mašinek, že je to proti korporátní identitě?
Ano, zakázaly. A dobře udělaly, protože to proti korporátní identitě je.
A svetr není?
Kdyby za ty peníze opravili záchody nebo dveře na rychlíku na trase Praha – Slovácko, udělají 100.000x lépe
To ano, ale tato naprosto rutinní smysluplná a zprocesovaná činnost, má jednu podstatnou vadu:
– není činnost, kterou by oddělení marketingu na Nábřeží mohlo obhájit svojí důležitost
Koukám, že by si většina diskutujících měla aspoň na Wiki najít heslo „Falešné dilema“…
Brblat, remcat, nadávat na vše a vždy, v tom jsou našinci přeborníci.
Pěkné, škoda, že to má mít jen krátkého trvání. V obchodech je výzdoba půl roku a tady takové zbytečné fofry. Stop plýtvání.
Uvědomujete si, že těch 100k odpovídá nákladům za jednoho dílenského ani ne na dva měsíce?
Na jaře budou třeba na Esech pro změnu velikonoční zajíčci. 😎
Kdyby za 100 tis, tak si to pojďme počítat:
Mezi Prahou a Brnem denně 100k lidí, kdyby ho viděla desetina, tak 10 tis, krát měsíc 300 000 lidí zásah, cestující jsou většinou mladší lidé s příjmy vyššími než 40 tis.
Tak povězte, kde koupíte kampaň pro 300 k ekonomicky aktivních mladých lidí za tyhle peníze?
https://www.railreklam.cz/statistiky
A co je má za ty peníze zasáhnout – zpráva, že se blíží Posvátné noci? 🙂
OMG.
Že by reklama na ČD? Budoucí zákazníci a taky třeba budoucí zaměstnanci?
Nebo jste si myslel, že je to reklama na Vánoce?
Re-klamou ČD zasahují cestující dnes a denně. I bez vánoční výzdoby.
– Takže někdo uvidí lokomotivu ve „vánočním svetru“ a udělá to na něj takový dojem, že si honem poběží koupit lístek, aby se svezl? – Lokomotiva bez „vánočního svetru“ je pro běžného člověka neidentifikovatelná? – Na potenciálního zájemce o práci u ČD spíš, než nějaký „vánoční svetr“ na jedné lokomotivě, udělá dojem to, kolik bude brát peněz a jaké bude mít pracovní podmínky. Pokud si kliknete na link ukazující všechna volná pracovní místa u ČD: https://ceskedrahy.jobs.cz/?f_custom_obor=pruvodci-vlakvedouci …tak se vám momentálně k 10.12. zobrazí 9 (slovy devět) volných pracovních pozic na celou ČR (u některých není, asi pro jistotu, uvedená ani… Číst vice »
Jenže budování značky nebo brandu, jak se dneska říká, není o tom, že udělám jednorázovou akci a pak buch najednou mám 500 zákazníků a 20 uchazečů o práci před branou. Je to nějaký dlouhodobý proces, trvá to roky, stojí to miliony. Támhle svetr pro lokomotivu, támhle reklama v telce, támhle den otevřených dveří…….. Víte kolik naleje ČEZ nebo ABB peněz do toho, aby v Brně na VUT ulovili budoucí inženýry? Kolik je ve sponzoringu, kolik stojí ty celodenní exkurze pro 50 studentů v Dukovanech v reaktorovém sále a celej den na trenažeru? A kolik je těch operátorů potom? Jeden? Dva?… Číst vice »
Myslím, že obě společnosti, které jste uvedl jako příklad, jsou na pracovním trhu v úplně jiné pozici, než ČD. Dal bych přednost tomu, kdyby ČD měly lokomotivu bez svetru a obešly se bez přiblblých reklam s Trojanem a místo toho dlouhodobě přesvědčovaly obecenstvo o svých kvalitách třeba čistotou vozů, nebo dodržováním jejich řazení v soupravě. To jsou věci pouze „z jejich dvorečku“, mohou jimi pozitivně zasáhnou mnohem víc lidí, než jedním Vectronem ve svetru. Chápu ale, že udělat to druhé je mnohem, ale mnohem jednodušší.
Hlavně že na takový pičoviny je čas i peníze. Ale že by třeba udělali strojvedoucím normální směny, to je jak přistát na Plutu.
Manažer dělá marketing, dělník hobluje šíny. Měl jste se líp učit.
Což je naprostý nesmysl, neboť je spoustu VŠ, kteří jezdí jako strojvedoucí a naopak spoustu nevzdělanců, kteří sedí v kanclech. Podle toho taky řízení některých firem vypadá.
To jsem taky nikdy neřekl.
Vyhozeny penize. Možne přes polepovou firmu vyvedli nejaký penize, kapřici už jsou na sádkach🤣
Co mají ČD společného s kauzou šéfa SŽ?
Celovozový polep stojí minimálně přes 100k Kč bez DPH. A oni ho nechají dokonce celý měsíc! Jsem rád, že „národní dopravce“ má již všechny problémy vyřešeny a může takto vyhazovat peníze do kanálu. Vzpomeňme si, až zase budou kňučet, když projedou další výběrko…
100 tisíc stojí takový běžný, spíše menší silvestrovský ohňostroj. Za dvacet minut je po něm i po penězích.
Bezva přístup, oni plytvají veřejnými penězi, tak mi budeme taky. A daňovým poplatníkům zůstanou jenom oči pro pláč.
Neměly by se ČD raději zabývat tím, co má opravdový přínos pro cestující? Aby nedopadly jak ČD Cargo.
Jakože celé GŘ nedělalo týden nic jiného, než řešili polep?
Tyhle hospodské kecy jsou vždy naprosto dokonalé.
Jakože ten podnik nemá žádné problémy k řešení?
Skutečně oceňuji, že dopravce dává přednost svetříkům pro lokomotivy před takovými drobnostmi, jako je např. řádné řazení souprav. Tak až zase budeme stát na chodbičce, aspoň nás zahřeje vědomí, že mašinka nemrzne.
Polep jedné lokomotivy nebo nákup vozů, to vlastně vyjde skoro stejně finančně. A určitě ty vozy zavrhli jen kvůli tomuto vánočnímu polepu.
Podle vyjádření ČD je problém se servisem, kde vozy stojí příliš dlouho. Což je mimo jiné manažerský problém.
Manažerský problém člověka, který byl nedávno odejit…
Krapinec? Odejit byl Svoboda ze SŽ.
Kraus
„Manažerský problém člověka, který byl nedávno odejit…“
Teď ještě uveďte, jak dlouho má náš největší národní dopravce problémy s vozidly.
To tedy znamená, že interní kontrolní systém není funkční, když to musí hnít tolik let, než se konečně něco stane.
https://zdopravy.cz/velke-presuny-vozidel-u-ceskych-drah-vyjizdi-zalozni-soupravy-vlaky-chybi-kvuli-opravam-i-ecm-116980/
O jakem nakupu vozu mluvite? Pan Jablonsky pise o radnem razeni souprav vozu ve vlacich. To ma byt naprosta povinnost.
Na to aktuálně nemají dost vozů, protože ty stojí na servisu, viz komentář před Vámi.
Tak proč to plánované řazení neupraví a prodávají místenky do neexistujících vozů?
Takovej polep neni nic levného. Po Vanocích by ji měli uklidit do depa a vytáhnout ji zase až za rok 😀
Už se těším, až ČD Vektrona převlečou do letních plavek… 🙂
To by spíš chtělo Bardotku 🙂
Ta by (samozřejmě v mladším vydání) byla nejlepší bez plavek, takže by se za polep ještě ušetřilo.
Asi myšleno na vlaku 115
Proč nepoužili nějakou vánoční modrou? Takhle jsem si zprvu myslel, že má OeBB, DB či ZSSK nový polep.
Protože červená je tradičnější barva vánočního svetru.
Protože červená na jinak modré železnici víc vynikne.
Napadlo mě to samé. Modrá není tak tradiční, ale odlišila by.
Toho by si nikdo nemusel všimnout 🙂