Česká loď se blíží k evropskému rozvodí na kanálu Mohan – Dunaj. Lze ji sledovat on-line
Naposledy podobnou trasu z Prahy do Bratislavy absolvovala nákladní loď Andromeda v roce 1992.
Loď Rio 2 plující pod českou vlajkou, která aktuálně přepravuje těžké mostní díly z Bratislavy do Münsteru, dnes odpoledne vplula do kanálu Rýn-Mohan-Dunaj. Průplav překonává ve výšce 406 metrů nad mořem evropské rozvodí mezi Dunajem a Rýnem, tedy i mezi Černým a Severním mořem. Jde o jednu z nejdelších plaveb české říční lodi vůbec, sledovat ji lze v přímém přenosu na You Tube.
Plavidlo společnosti EVD-Sped. nejprve absolvovalo 1800 kilometrů dlouhou cestu z Labe do Bratislavy k nakládce, na cestě do severoněmeckého Münsteru pak urazí dalších více než 1200 kilometrů. Naposledy podobnou trasu z Prahy do Bratislavy absolvovala nákladní loď Andromeda v roce 1992. Vidět na Slovensku velkou českou nákladní loď je proto výjimečná událost.
Nový most v Münsteru vzniká jako náhrada starého, který byl loni demontován, neboť bránil plánovanému rozšíření kanálu Dortmund-Ems. Na stavbě mostu mostu se podílí rakouská firma BeMo Tunnelling, která patří do české skupiny Metrostav.
Právě pražské dílny Metrostavu vyrobily potřebné mostní dílce, podmínkou investora přitom bylo, že je na místo stavby dopraví loď. Kvůli nesplavnosti Labe padla volba na Bratislavu, kam dílce putovaly po silnici (část z nich také z Ostravy). Cesta z Bratislavy do Münsteru potrvá zhruba tři neděle.
Po zdolání kanálu Rýn-Mohan-Dunaj popluje loď po Rýnu a dalších kanálech v severním Německu.
