Kbelská bude fungovat jako tunel, pracovat se bude 24/7. Nabídka z říše snů, chválí si tendr TSK
Ředitel TSK popsal další podrobnosti o nejobtížnější letošní pražské opravě.
Opravy pražské dopravní tepny Kbelská budou probíhat v termínu od 2. července do 15. srpna. Jak už deník Zdopravy.cz informoval, původní harmonogram prací určený na 100 dní se díky tendrování na čas (s 40% váhou) podařilo snížit na 45 dní.
Navíc se doba výrazného dopravního omezení komunikace suplující oba pražské okruhy přesunula do letních prázdnin, kdy jsou intenzity dopravy výrazně nižší.
O podrobnostech nejobtížnější letošní pražské dopravní akce informoval v úterý na zastupitelském výboru pro dopravu ředitel TSK Filip Hájek.
„Ta nabídka je z říše snů. I cena zůstala pod očekáváním,“ neskrýval své nadšení před členy výboru Hájek. Do soutěže podle něj přišly dvě nabídky. První byla na 100 dní, druhá na vítězných 45 dní.
Za cenu 478,8 milionu bez DPH extrémně vytíženou komunikaci opraví sdružení Eurovia – Strabag – Porr.
Nejobávanější letošní oprava se zkrátí na polovinu. Praze se povedlo soutěžení na čas
Práce budou podle Hájka probíhat v režimu 24/7. Pracovat se tedy bude i v noci, kdy budou probíhat méně hlučné práce. Na dvou a čtyřech místech opravovaného úseku se bude pracovat paralelně.
„Stavbu jsme koordinovali s ŘSD. Na jejich projektu došlo k posunu, proto se nám uvolnil ten letní slot,“ zmínil další pozitivní aspekt Hájek.
Podle náměstka primátora pro dopravu Jaromíra Beránka nešla oprava Kbelské už odkládat. „Jen za poslední dobu zde došlo k 26 škodním událostem, šlo hlavně o proražené pneumatiky,“ popsal stav vozovky známé výmoly, propadlinami a extrémně vyjetými kolejemi Beránek.
Přesun oprav do doby zprovoznění severovýchodní části Pražského okruhu by podle něj bylo nerozumné. I pokud se podaří zahájit stavbu úseku 520 v letech 2028-2029, hotovo bude až v roce 2032, kdy už by bylo na opravy pozdě.
„Bezpečnost je na prvním místě, proto opravujeme i ve volebním roce. Máme o prázdninách dokonce ještě rezervu 14 dní,“ uvedl na jednání výboru Beránek.
Kbelská jako tunel
Dopravně-inženýrská opatření (DIO) spojená s omezením provozu se určila až minulý týden, je v nich zohledněno zkrácení dopravních omezení na 45 dní. Kbelská bude podle nich fungovat v podobném uspořádání jako tunel, aby tam nenajížděla auta z jiných ulic. Umožněn bude pouze výjezd.
TSK má také dopravní modely a simulace, kam se doprava během omezení rozlije. Na opravu těchto ulic je pak v rozpočtu vyčleněno 20 milionů korun. „Zkapacitníme klíčová místa na Praze 9, náhradní objízdné trasy však vytyčeny nebudou,“ uvedl Hájek.
Práce se budou týkat skoro tří kilometrů silnice od Cínovecké po nájezd na Novopackou a přinesou zúžení ze dvou na jeden pruh v každém směru. Vymění se asfaltové vrstvy, opraví se napojení uličních vpustí a vyrovnají se obrubníky včetně opravy svodidel.
Akce je rozdělena na dvě sekce. První je samotná rekonstrukce jízdních pásů, která se provede letos. Druhá se pak týká oprav MÚK Cínovecká, kde je termín dokončení stanoven na 30. srpna 2027.
Podle dopravních intenzit na jízdní pruh se bude jednat o ještě náročnější akci, než byla oprava Barrandovského mostu. Nákladní dopravu se TSK pokusí odklonit zcela mimo Prahu, podle Hájka už o tom probíhají jednání se sdružením dopravců Česmad.