Začíná průzkum pro další tunel na dálnici D3. Štola provrtá Prostřední Vrch
ŘSD už koupilo polovinu pozemků na budoucí trase středočeské části D3.
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zahájilo podrobný geotechnický průzkum pro tunel Prostřední Vrch, který bude součástí budoucí středočeské části dálnice D3. Přípravná fáze potrvá přibližně tři měsíce. Na ni naváže ražba štoly, která by měla trvat deset měsíců.
Po ražbě průzkumné štoly k tunelu Prostřední Vrch bude následovat geotechnické měření. „Účelem podrobného geotechnického průzkumu a geotechnického monitoringu včetně ražby štoly je získat detailní informace o struktuře a chování horninového masivu. Tím se minimalizují geotechnická a ekonomická rizika při ražbě samotného dálničního tunelu,“ uvedlo ŘSD v tiskové zprávě.
Průzkumná štola bude dlouhá 838 metrů s podélným sklonem 4 procenta. Razit se bude tzv. Novou rakouskou tunelovací metodou v ploše výrubu 12,28 metru čtverečních, což je přibližně 3 x 4 metry.
Maximální hloubka nadloží je 42 metrů. Vysoutěženým zhotovitelem je sdružení společností Subterra, INSET a Safety Pro. Podpisem smlouvy se sdružení zavázalo udělat práce za 248 milionů Kč bez DPH, což je 94 procent předpokládaných nákladů.
„Zarážce štoly – samotnému zahájení ražeb – bude předcházet realizace mikropilotového deštníku délky 20 m. Ostění štoly bude tvořeno stříkaným betonem vyztuženým ocelovou sítí. Dle potřeby budou klenba a přístropí výrubu zajištěny dalšími ocelovými prvky,“ uvedl David Cyroň, ředitel divize 1 společnosti Subterra.
Dálnice D3 v úseku Václavice – Voračice povede v místě průzkumné štoly západně od obce Václavice. Pod místním pahorkem Prostřední Vrch prochází trasa navrženým stejnojmenným tunelem s délkou 950 metrů, kvůli kterému se nyní chystá průzkum.
Samotná ražba štoly bude trvat 10 měsíců.
Výkup pozemků
Výkup pozemků pro středočeskou D3 začal loni. „K dnešnímu dni jsme obeslali 65 procent vlastníků v trvalém záboru celé hlavní trasy včetně přivaděčů Týnec nad Sázavou a Jílové u Prahy. ŘSD v tuto chvíli již disponuje 43 procenty oboustranně uzavřených kupních smluv z celkového počtu potřebných smluv na plochy trvalých záborů hlavní trasy včetně přivaděčů,“ řekla Zuzana Urbancová z ŘSD, vedoucí týmu přípravy středočeské D3.
Průzkumná štola Marie razí cestu pro budoucí tunel dálnice D3. Zlato tu nehledejte
Středočeská část dálnice D3 bude dlouhá 58,5 kilometru. Její začátek bude napojený u Jesenice na Pražský okruh. Trasa dál povede jižním směrem kolem Jílového, Hostěradic, Václavic, Voračic a Nové Hospody. Na Benešov ji napojí šestikilometrová Václavická spojka. Součástí projektu je mimo jiné 51 mostů, 14 nadjezdů, 7 tunelů nebo 37 protihlukových stěn o celkové délce 17,1 kilometru. Odhadované náklady činí 71,3 miliardy Kč bez DPH.
ŘSD předpokládá, že středočeská část dálnice D3 se začne stavět v roce 2028, jezdit by se po ní mělo o čtyři roky později.