Poláci modernizují trať k české hranici, u Zebrzydowic roste 600 metrů dlouhý most

Most u Zebrzydowic. Zdroj: PKP PLKMost u Zebrzydowic. Zdroj: PKP PLK

Modernizovaná trať je jednou ze dvou hlavních spojnic Moravskoslezského kraje s Polskem a hlavním koridorem pro nákladní vlaky

Polský správce železniční infrastruktury PKP PLK modernizuje trať č. 93 u české hranice v úseku Zabrzeg – Zebrzydowice. Modernizace zahrnuje více než 100 kilometrů kolejí a 120 kilometrů trakčního vedení a po dokončení umožní zvýšit rychlost osobních vlaků na 160 km/h.

Investice za téměř 10 miliard korun má za cíl zrychlit spojení mezi Czechowicemi-Dziedzicemi a českou hranicí a zvýšit komfort cestujících.

Výrazně rozestavěn už je nový, zhruba 600 metrů dlouhý železniční most v Zebrzydowicích. Hotová je většina podpěr, aktuálně probíhá montáž mostních polí, na která následně přijdou koleje a trakční vedení.

Most u Zebrzydowic.
Zdroj: PKP PLKMost u Zebrzydowic.
Zdroj: PKP PLKMost u Zebrzydowic.
Zdroj: PKP PLK

„Pokročilé práce probíhají na úseku trati č. 93 Zabrzeg – Zebrzydowice. Mezi Pruchnou a Zebrzydowicemi vzniká nová trať v upravené a narovnané trase, která zrychlí jízdu vlaků od hranice s Českem směrem na Czechowice-Dziedzice, Bielsko-Białou a Katowice,“ popsal správce aktuální stav.

Modernizovaná trať je jednou ze dvou hlavních spojnic Moravskoslezského kraje s Polskem a hlavním koridorem pro nákladní vlaky spojující přístavy s Hornoslezským vojvodstvím a českou hranicí.

„Rozsáhlé práce jsou patrné i ve stanici Zebrzydowice, kde vzniknou dvě nová bezbariérová nástupiště. Buduje se také podchod pod kolejemi s rampami pro bezbariérový přístup. Provoz vlaků je během stavby zachován, cestující využívají provizorní nástupiště s bezpečnými přístupy,“ dodal správce.

Modernizace stanice Zebrzydowice.
Zdroj: PKP PLKModernizace stanice Zebrzydowice.
Zdroj: PKP PLKModernizace  Zabrzeg-Zebrzydowice
Zdroj: PKP PLK

 

Hotová je už podle PKP PLK modernizace kolejí mezi Zabrzeg Czarnolesie a Bronówem (trať 693) a Chybiem (trať 150). Vlaky již jezdí po nových kolejích také v úseku Chybie – Bieniowiec (trať 157). Aktuálně se práce soustředí na stanice Chybie, Pruchna a Zebrzydowice a na úseky Czechowice-Dziedzice – Bronów – Chybie – Pruchna – Zebrzydowice (trať 93), Bronów – Bieniowiec (trať 694) a Zebrzydowice – Kaczyce (trať 90).

Kompletně hotovo má být v úseku Zabrzeg – Zebrzydowice v prosinci 2027. Financování je zajištěno prostřednictvím evropského nástroje CEF „Connecting Europe“. Zhotovitelem je konsorcium firem Trakcja S.A., Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe a Alstom Polska.

„Cestující budou využívat modernizovaná nástupiště ve stanicích Chybie a Zebrzydowice i na zastávkách Zabrzeg Czarnolesie, Pruchna a Drogomyśl. Projekt zvýší dostupnost železnice i pro osoby s omezenou schopností pohybu,“ připomněl správce.

Investice je součástí širšího programu v celkové hodnotě 7 miliard zlotých, který zahrnuje také úseky Będzin – Katowice Piotrowice a Tychy – Goczałkowice.

Tagy PKP PLK Polsko
5 komentářů