Vídeň přitvrdí proti autům. Dopravní opatření mají uvolnit cestu tramvajím a autobusům
Autobusům a tramvajím dnes dávají přednost tři čtvrtiny semaforů.
Vídeň zavádí další opatření pro preferenci městské hromadné dopravy. Už v minulosti rakouská metropole zavedla preferenci vozidel MHD na semaforech a vyhrazené jízdní pruhy. Zpřísnila také pokutování za blokování vyhrazených tras.
MHD denně využívá více než třetina Vídeňanů, její plynulost má tak dle radnice prioritu. Stále však bojuje například s nesprávně parkujícími auty, která blokují tramvaje. Autobusy se pak
kvůli silnému provozu často nemohou plynule vrátit ze zastávky do jízdního pruhu.
Radnice společně s dopravním podnikem Wiener Linien tak chystá další kroky, které mají povrchovou dopravu výrazně zrychlit. Chystá se systematické prověření celé dopravní sítě, zahrnovat bude analýzu všech 29 tramvajových a 135 autobusových linek. Plynulejší jízdu MHD mají přinést např. preference na křižovatkách a zelené vlny, úprava kritických míst přerušujících provoz a nové vyhrazené jízdní pruhy.
Tři měsíce bez auta. Vídeňský experiment ukázal úspory, ale i některé problémy
Autobusům a tramvajím dnes dávají přednost tři čtvrtiny semaforů. Jen v roce 2024 přibylo 40 preferenčních signalizací. Více než polovina tramvajových tratí vede po kolejích oddělených od automobilové dopravy. Město rovněž postupně přetváří ulice tak, aby umožňovaly plynulejší průjezd MHD.
Největší brzdou nadále zůstávají řidiči nesprávně zaparkovaných vozů. Takové situace se podle dopravního podniku v průměru stávají až čtyřikrát denně. Přísnější opatření však postupně přinášejí výsledky. Zatímco v roce 2010 evidovaly úřady zhruba 3 600 takových přestupků, dnes se jejich počet pohybuje kolem 1 500. Od letošního ledna radnice navíc zvýšila pokutu za blokování veřejné dopravy z 365 na 467 eur.