Praha po 16 letech kupuje od Skansky „most duchů“ přes Pražský okruh. Vznikne křižovatka
Nedokončený most vyjde město na 93 milionů korun.
Pondělní jednání pražských radních se bude zabývat odkupem mostu přes Pražský okruh u Komořan. Vyplývá to z programu jednání. Pokud záměr radní schválí, bude transakce se stavební společností Skanska podléhat ještě potvrzení od zastupitelů.
Nedokončenému mostnímu objektu přes úsek Pražského okruhu 513 u Komořan se přezdívá „most odnikud nikam“ či „most duchů“. Už v roce 2010, kdy se otevírala jižní část Pražského okruhu mezi dálnicí D1 a Barrandovem, totiž budilo přemostění okruhu u západního portálu Komořanského tunelu otázky.
Související mimoúrovňová křižovatka se sjezdem z okruhu nevznikla, jelikož navazující Komořanská radiála, čili obchvat Komořan, se kvůli odporu tamní městské části nestihla připravit. Most tak vznikl v rámci stavby okruhu hlavně proto, že jeho případná dodatečná výstavba by byla značně komplikovaná a vyžádala by si dlouhodobé omezení provozu klíčové dopravní tepny.
Stavební firma Skanska tak vybudovala v roce 2010 pouze most vedoucí „odnikud nikam“. A v jejím majetku od té doby most zůstal až dosud. Odkup městem je klíčem k dalšímu řešení nové křižovatky. Její vznik nyní paradoxně iniciuje právě Praha 12, jejíž starosta Vojtěch Kos v tomto směru pražské radní letos na jaře oslovil.
Cena podle posudku
Už loni v říjnu pak členové výboru pro dopravu pražského zastupitelstva doporučili metropoli most odkoupit. Cenu stanovil posudek v určeném rozmezí podle současného stavu mostu, magistrát se s jeho zhotovitelem dohodl nakonec na částce 93 milionů korun.
Na novou MÚK by měl navazovat obchvat Komořan (nazývaný někdy KOMOKO). Jeho výstavba je však komplikovaná, jelikož bude nutné posunout železniční trať, což je podle města investice v řádu miliard. Nyní se tak bude realizovat pouze napojení.
Technická správa komunikací (TSK) má již na novou křižovatku připravenou soutěž v režimu Design & Build. „Dodělal by se most, kruhový objezd, nájezdy, sjezdy a pokračovalo by se k ulici na Jitřence, kde by vznikly zastávky. Je tam pamatováno i na cyklisty,“ uvedl již dříve místopředseda představenstva TSK Josef Richtr.
Stavbu podle něj bude financovat stát prostřednictvím SFDI. Soutěžit se začne po odkupu zmíněného kusého mostu, realizaci TSK plánuje v letech 2027-2028.
Napojení na okruh bude řešeno umístěním šestiramenné okružní křižovatky. Jednotlivá ramena napojí Komořanskou ulici od Komořan i od Zbraslavi, Branišovskou ulici od Točné, stávající zástavbu podél ulic Koukolová a Nad Roklí a nájezdy z a na Pražský okruh ve směru do centra a z centra.
Dvojice autobusových zastávek vznikne v zálivech na rameni Komořanská směrem na Zbraslav. Vznikne i společná stezka pro pěší a cyklisty propojující okružní křižovatku a obratiště autobusů v jižní části Komořan. Celkové předpokládané náklady jsou 330 milionů korun včetně DPH.