Smutný příběh chytrých zastávek v Brně: Kvůli vandalům a pokroku jsou už prý zbytečné
Podle dopravního podniku funguje ve městě už jen jediný informační panel.
Rozvoj chytrých zastávek MHD v Brně skončil prakticky dříve, než začal. Před osmi lety vznikl pilotní projekt na Moravském náměstí, v provozu byl do roku 2022. Dopravní podnik informační panely odstavil kvůli poškození vandaly, náklady na opravu by byly příliš vysoké a rychlý rozvoj informačních technologií je učinil zbytečnými, řekla ČTK mluvčí podniku Hana Tomaštíková.
Ekonomicky neefektivní. Brněnští radní odpískali plány na metro, pod městem chtějí vlaky
Před covidem se podle Tomaštíkové chytré zastávky zdály jako něco, co by mohlo cestujícím zprostředkovat potřebné informace nejen o dopravě. V té době se ale začaly ve velkém rozšiřovat chytré telefony a čím dál více cestujících mělo informace právě v nich. Jeden panel fungoval ještě dva roky na konečné autobusu v Jundrově, ten však není v majetku dopravního podniku, ale městské části. Stejně tak už je mimo provoz jízdenkový automat v Joštově ulici, který sloužil v letech 2011 až 2023 a umožňoval nákup i platební kartou.
„V době zprovoznění měla všechna tato zařízení nepochybně svůj smysl. Bohužel rozvoj technologií je v poslední době natolik rychlý, že dnes je jejich využití velmi omezené. Cestující mají mnoho jiných možností, jak získat aktuální informace o MHD přímo ve svém mobilním telefonu,“ uvedla Tomaštíková.
Konec brněnské dopravní ostudy je blíž. Město po letech ví, jak propojit v Lískovci MHD a vlak
Na Moravském náměstí byly panely dva, každý stál 178 000 korun a provoz zhruba 5000 korun měsíčně. V nejbližší době by měly ze zastávek zmizet.
„Odstavili jsme je kvůli vandalskému poškození. Zničené byly meteostanice zobrazující aktuální teplotu a vlhkost vzduchu. Bezprostředním impulsem pro odstavení byla vandalská likvidace LTE modemu, jenž zajišťoval datové spojení, a následné zatečení do zařízení. Vzhledem k předpokládaným nákladům na zprovoznění a následný provoz nebudeme investovat do obnovy a údržby. Zařízení demontujeme a opravíme zastávkové přístřešky,“ řekla Tomaštíková.
V případě Jundrova je panel mimo provoz kvůli závadě na elektronice a podnik jedná s městskou částí o případném zprovoznění.
Automat na jízdenky je mimo provoz kvůli tomu, že se objevily závady na čtečce karet a mincovníku. Využití automatu už bylo ke konci malé. V Brně dramaticky klesla poptávka po papírových jízdenkách od doby, kdy je možné si jízdenku koupit kartou přímo ve vozidlech. „Musíme vyhodnotit, jestli je oprava rentabilní,“ uvedla Tomaštíková.
Jediný informační panel, který tak podnik provozuje, zůstal na autobusovém nádraží u hotelu Grand. Slouží k zobrazování odjezdů autobusů včetně mezinárodních spojů. Na zastávkách, převážně tramvajových, jsou pouze elektronické panely s aktuálními odjezdy spojů.