Osm náprav a pohon všech kol. Tatra dodá do Austrálie speciál Phoenix 16×16
Speciál je osazen mimořádně širokými pneumatikami, každá náprava dosahuje nosnosti až 10 tun.
Automobilka Tatra Trucks vyrobila v Kopřivnici další speciál pro extrémní podmínky a nejnáročnější provoz. Až do Austrálie dodá vůz Phoenix v konfiguraci 16×16 s řiditelnými zadními dvěma nápravami.
Podvozek s pravostranným řízením je aktuálně připravován pro montáž výškové plošiny Bronto Skylift Official. Sloužit bude zákazníkovi Quantum Comms se sídlem ve Victorii.
„Vozidlo je vybaveno osmi nápravami, přičemž první tři a poslední dvě jsou řiditelné. O pohon se stará motor Paccar MX-13 o výkonu 390 kW splňující emisní normu Euro 6, spolupracující s moderní dvanáctistupňovou převodovkou TraXon,“ uvedla Tatra na Facebooku.
Podvozek byl vyroben v Tatře, kabina je od DAFu. Tatra ji pro svou řadu Phoenix standardně používá, zde je nicméně modifikovaná ke specifikacím podvozku.
Na speciálu jsou osazeny mimořádně široké pneumatiky o šířce 445 mm na všech nápravách. Nosnost každé nápravy činí až 10 tun.
Zakázku získal australský dealer tatrovek Offroad Trucks Australia, který je největším zahraničním dealerem tater a má velké skladové zásoby dílů a servisní síť po celé Austrálii. Je znám i nabídkou speciálních vozidel, proto tohle není jeho první projekt speciálních vozidel.
Jiní výrobci podobné plněpohonné podvozky nenabízejí, zákazníci se tak na australského dealera Tatry se speciálními požadavky obracejí poměrně často.
Vloni vyrobili v Kopřivnici několik podobných vozidel Phoenix se sedmi nápravami, avšak ne plněpohonných. S jeřábovými nástavbami zamířily do Izraele.
Tatra prodala meziročně méně aut, výrazně roste produkce vlastních motorů