Břehy Mže propojí technický unikát, Plzeň nechá postavit samoobslužný transbordér
Gondolový most propojí cyklostezky na Křimice s nově budovanou na Město Touškov.
Plzeň vybrala firmu, která v Malesicích postaví technicky unikátní propojení břehů řeky Mže. Půjde o tzv. transbordér, tedy samoobslužný gondolový most. Zakázku v režimu Design&Build získalo za 19,4 milionu korun konsorcium Transbordér Malesice – Silnice Group a KŠ Prefa s odbornou garancí Kloknerova ústavu při ČVUT Praha.
Město Plzeň očekává, že se z transbordéru stane turistické lákadlo. Primárně však půjde o klíčový bod v propojení hotových úseků cyklostezky z Malesic do Křimic a dále z Malesic na Město Touškov.
„Nyní musejí výletníci na západním okraji Malesic sjíždět na frekventovanou silnici. Díky gondolovému mostu se budou moci pohybovat plynule příjemným prostředím kolem řeky a vyhnou se automobilům. Most bude také zajímavou technickou atrakcí,“ uvedl náměstek primátora města Plzně pro oblast dopravy a životního prostředí Aleš Tolar
Hotovo má být nejpozději ve druhé polovině roku 2027. Autorem návrhu je architekt a mostní stavitel Petr Tej, stojí například za Štvanickou lávkou v Praze.
Levnější než standardní lávka
Vybudování tohoto způsobu přemostění vyjde město mnohem levněji než výstavba klasické lávky. Tolar hovoří o zhruba čtvrtině nákladů oproti standardní pevné lávce. Konstrukce mostu vyjde asi na šest milionů korun. V celkové investici je započtena také projektová dokumentace, výstavba chybějících úseků cyklostezek a roční ověřovací provoz.
Zhotovitel transbordér včetně propojovacích úseků cyklostezek vyprojektuje, postaví a zajistí i zmíněný zkušební provoz.
„Zařízení bude tvořeno železnou gondolou zavěšenou na betonovou konstrukci, která nepůsobí rušivě pro okolní krajinu. Konstrukce mostu bude navržena tak, aby odolala povodním a měla minimální životnost 50 let. Cestující se přes řeku přepraví vlastní silou pomocí popotahování lana. Nosnost umožní přepravu jízdního kola a dvou lidí starších 12 let,“ informovalo město v tiskové zprávě.
Transbordér je v Česku raritou, dosud jediný funkční exemplář stojí v Chrastavě, kde překonává Nisu. Vznikl po povodních. Autorem je architekt Martin Rajniš.