Podepsáno. Proměna depa na železniční muzeum vyjde Pardubický kraj dráž

Vizualizace muzea v Dolní Lipce. Foto: Pardubický krajVizualizace muzea v Dolní Lipce. Foto: Pardubický kraj

Kraj dosud nezveřejnil, kolik firem se přihlásilo.

Pardubický kraj definitivně vyřešil, kdo promění někdejší depo v Dolní Lipce na železniční muzeum. Zakázku získalo sdružení firem Marhold a Chládek a Tintěra Pardubice z pardubické skupiny Enteria.

Tento týden podepsal kraj s vítězem soutěže smlouvu. Sdružení nabídlo cenu 228 milionů korun, tedy o necelých osm milionů korun více, než kraj předpokládal. Ještě před rokem uváděl kraj náklady 155 milionů korun i s DPH.

Na profilu zadavatele zatím nejsou další údaje o hodnocení nabídek, není tak jasné, kolik firem se přihlásilo. Ze zápisů rady kraje vyplývá, že radní už dříve vyloučili sdružení PKS stavby + IR.Construction.

„Budování železničního muzea v Dolní Lipce patří společně s technickým muzeem ve Vysokém Mýtě mezi naše aktuální priority v oblasti kultury a cestovního ruchu,“ řekl hejtman Martin Netolický. Kraj má na projekt získat 120 milionů korun z evropských fondů.

Staré depo, které vzniklo koncem 19. století a sloužilo k provozu parních lokomotiv, se promění v moderní muzeum. „Součástí rekonstrukce bude nejen oprava historických budov, ale i obnova původní točny. Na ni naváže nová, větší točna s průměrem 22 metrů, a také rotunda. V areálu vznikne zázemí pro muzeum a vymění se část kolejí, aby bylo možné provozovat parní vlaky i jejich opravy,“ sdělil Netolický.

Nejde o jedinou investici do železniční nostalgie, kraj již zakoupil od Českých drah také dvě lokomotivy. „Pokud chceme atraktivní živé muzeum, které bude nabízet kromě statických exponátů také provozuschopné lokomotivy, rozhodli jsme se po dohodě s Českými drahami a CHV Lužná o pořízení dvou strojů, pro které nebylo v Lužné adekvátní využití. Jedná se o parní lokomotivu řady 990 s původním označením 556.0298 přezdívanou Štokr a motorovou lokomotivu řady 751.004 přezdívanou Bardotka,“ doplnil hejtman.

Za obě lokomotivy kraj zaplatil přes šest milionů korun. Parní lokomotiva není provozuschopná. Pokud bude kraj chtít, aby jezdila, musí zaplatit její opravu.

Tagy Chládek a Tintěra Pardubice Enteria Marhold Pardubický kraj Výtopna Dolní Lipka železniční nostalgie
3 komentáře