Nošovický závod automobilky Hyundai vyrobil 29. ledna automobil s číslem 5 000 000. K pětimiliontému vozu se automobilka dostala po více než 18 letech výroby, závod funguje od roku 2008.

„Jubilejním vozem se stal Hyundai Tucson v hybridní verzi a výbavě GO Czech N Line, který si osobně převzal český zákazník přímo v areálu závodu. Zákazník měl možnost sledovat vznik svého vozu přímo na výrobní lince až po finální kompletaci a symbolicky se podílet na jeho dokončení, například instalací volantu nebo nalepením emblému značky,“ uvedl mluvčí Hyundai Motor Manufacturing Czech Jan Rodek.

Model Tucson dlouhodobě dominuje produkci v Nošovicích. Vyráběly se tam obě poslední generace, dohromady tvoří téměř polovinu celkové produkce závodu. Model i30 se v Nošovicích vyrábí ve své třetí generaci, se závodem byl od jeho začátku. Od roku 2008 sjelo z výrobních linek bezmála 1,5 milionu těchto vozů.

V Nošovicích vyráběl Hyundai rovněž modely ix35, ix20 a také Kia Venga. V roce 2020 přibyla do portfolia elektrická Kona. Od té doby vyrobili v HMMC přes 650 tisíc elektrifikovaných automobilů.

„Od zahájení výroby byly automobily z Nošovic exportovány do více než 90 zemí světa, přičemž hlavní část produkce směřuje na evropské trhy. Vozy však nacházejí své zákazníky také na Blízkém východě, v Africe, Oceánii či Latinské Americe,“ dodal Rodek.

V HMMC pracuje téměř 2 900 zaměstnanců, z nichž 94 % jsou občané Česka. Průměrnému zaměstnanci je 40 let a v automobilce pracuje více než 10 let.

Výroba aut Hyundai v Nošovicích zpomaluje, nezmění se to ani letos

450 tisíc baterií ročně, větší zapojení do vývoje

Kona Electric byla prvním sériově vyráběným elektromobilem v Česku. Hyundai od té doby přestavěl halu původně určenou pro výrobu manuálních převodovek na baterkárnu společnosti Hyundai Mobis, zaměřenou na montáž bateriových systémů pro elektromobily. Současná kapacita činí 360 000 baterií ročně, přičemž v červnu dojde k jejímu navýšení na 450 000 kusů za rok. Provoz, ve kterém pracuje více než 600 zaměstnanců, zajišťuje dodávky bateriových systémů nejen pro vozy vyráběné v HMMC, ale také pro sesterský závod Kia v Žilině.

S rozvojem výroby se v průběhu let výrazně změnila také míra zapojení společnosti HMMC do vývoje nových modelů a její nezávislost na mateřské společnosti v Koreji.

„Zatímco u třetí generace modelu Tucson vstupoval nošovický závod do procesu až v testovací fázi těsně před zahájením zkoušek na výrobní lince, dnes se zapojuje již ve fázi tvorby výkresů. Na vývoji aktuální generace modelu Kona Electric, jejíž výroba byla zahájena v roce 2023, se HMMC podílela přibližně z 50 %. U nového modelu, který začne brány závodu opouštět letos na podzim, by měl tento podíl dosáhnout zhruba 75 %,“ upřesnil Rodek.

Nový model v listopadu

Spuštění výroby nového modelu je plánováno na listopad. Tím začne postupná obnova portfolia závodu. Součástí dlouhodobé strategie je také pokračující automatizace výrobních procesů. V průběhu ledna byly zavedeny technologie automatického ustavení polohy čelního skla na montáži a automatického měření přesnosti lícování dveří a kapoty na svařovně. Ve druhé polovině roku je plánováno zavedení automatizované detekce vad laku v lakovně.

„Automobilka zároveň pokračuje v investicích do modernizace a udržitelnosti výroby. Na začátku roku byla v areálu závodu dokončena výstavba vlastní fotovoltaické elektrárny s maximálním výkonem až 5 MWp. V první polovině roku bude rovněž uvedeno do provozu 118 nabíjecích bodů pro elektromobily na parkovištích pro zaměstnance a návštěvníky,“ uzavřel Rodek.

Tagy HMMC hyundai Hyundai Motor Manufacturing Czech Hyundai Nošovice

5 komentářů