Italové dokončili před olympiádou velkou proměnu alpské trati. Vlaky přivezou i fanoušky biatlonu
Do konce roku otevřou ještě novou přeložku Riggertal, která zkrátí dobu jízdy do Brixenu o 15 minut.
Po více než roční pauze se zítra vrátí na trať mezi Franzensfeste a Bruneckem v Jižním Tyrolsku vlaky. Italský správce železniční infrastruktury RFI – Rete Ferroviaria Italiana trať nazývanou také jako Pustertalbahn (Ferrovia della Val Pusteria) dokončil rozsáhlou modernizaci celé trati, která pokračuje až do Rakouska.
K otevření dojde jen pár dnů před zahájením olympiády. Trať vede do blízkosti některých míst, kde se bude závodit, je hlavní přístupovou trasou například pro návštěvu biatlonových závodů v Anterselvě.
K uzavření trati došlo kvůli modernizaci se změnou jízdního řádu v prosinci 2024. „Pouze vlak může skutečně posunout mobilitu zítřka vpřed. Díky komplexní rekonstrukci trati Franzensfeste–Bruneck se nyní Pustertal pyšní kompletně obnovenou infrastrukturou,“ zdůraznil jihotyrolský zemský radní Daniel Alfreider.
Celkem třináct zastávek a stanic na 33 kilometrů dlouhé trati prošlo obnovou, kompletní rekonstrukce se týkala i samotné trati, součástí byla také velká sanace svahů a jejich zpevnění. Detailněji popisují projekt na stránkách jihotyrolské veřejné dopravy. Celá rekonstrukce vyšla na zhruba 17,5 milionu eur.
Na stavbu naváže ještě nová smyčka Riggertal, která ukončí nutnost přestupu či úvratě ve stanici Frankenfesten na Brennerské dráze mezi Innsbruckem a Veronou. Od konce roku 2026 tato nová trasa zkrátí dobu jízdy na trati Bruneck–Brixen o 15 minut. 3,8 kilometru dlouhá stavba s 800 metrů dlouhým tunelem vyjde na 251 milionů eur.
