Kulaťák jako pozitivní příklad: Zpoždění autobusů klesla o polovinu, autům místo neubylo
Jízda po kolejích středem Vítězného náměstí zrychlila autobusy. Chystá se prodloužení zastávky.
Už téměř tři měsíce můžou autobusy MHD projíždět po tramvajových kolejích středem Vítězného náměstí v pražských Dejvicích. Organizátor dopravy Ropid nyní zveřejnil první statistiky, jak se změna projevila ve zpožděních autobusů.
„Data ze sledování polohy vozidel ukazují reálný pokles zpoždění jak ve směru od Podbaby, tak i od Prašného mostu. V průměru projede ve špičce každý autobus Vítězným náměstím cca o jednu minutu rychleji,“ uvedl mluvčí Ropidu Filip Drápal.
Výrazně se podle něj podařilo snížit zpoždění zejména v obdobích, kdy jsou kvůli regulaci vjezdů do tunelového komplexu Blanka kolony jak v ulici Jugoslávských partyzánů, tak ve Svatovítské.
„Zrychlený provoz autobusů pomohl všem. Autobusy jsou rychlejší jízdou po kolejích, auta mají uvolněný rondel od kloubových autobusů. Jsme rádi, že se tato změna, kterou jsme iniciovali povedla zrealizovat s dopravním podnikem a Ropidem,“ řekl pro Zdopravy.cz radní pro dopravu Prahy 6 Ondřej Matěj Hrubeš.
Autobusy mohou projíždět po kolejích ve středu náměstí v obou směrech. Prostor pro automobily na okružní křižovatce přitom nebyl omezen.
Prodloužení zastávky
V souvislosti se změnou se nyní počítá také s posunutím a rozšířením kombinované zastávky pro tramvaje a autobusy Vítězné náměstí, aby se na ni svou délkou vešla jak tramvajová souprava, tak kloubový autobus. To plynulost výhledově ještě zvýší. Na změně pracuje dopravní podnik a TSK, časový harmonogram však ještě není znám.
Ve všední den projede Vítězným náměstím na 14 linkách 1059 autobusových spojů PID, které v souhrnu šetří každý den průměrně 762 minut.
Více místa pro auta. Autobusy projedou Kulaťák nově přímo po tramvajových kolejích
Největší zpoždění nabíraly autobusy v okolí Vítězného náměstí v odpolední špičce ve směru od Podbaby (linky 107, 116, 147, 160, 340, 350 a 355). Každý spoj zde v tomto období díky jízdě po tramvajových kolejích středem náměstí šetří průměrně 99 sekund. V ranní špičce je průměrná časová úspora pro autobusy ve směru od Podbaby 60 sekund.
Jízda po tramvajových kolejích podle Ropidu výrazně pomohla také autobusovým linkám 143, 149 a 180 ve směru na Prašný most. Průměrná časová úspora každého autobusu v ranní špičce zde dosahuje 55 sekund, odpoledne 51 sekund. Průjezd Vítězným náměstím po tramvajových kolejích využívají s výhodou také autobusy ve směru od Prašného mostu.