Proč se nechávají výhybky vybouchnout. Ptejte se šéfa DT – Výhybkárny a strojírny Marka Smolky
Výzkum, vývoj i výrobu firma drží v Prostějově.
Hostem nového dílu podcastu Cesty Zdopravy.cz bude Marek Smolka. Muž, který už 10 let stojí jako generální ředitel v čele prostějovské společnosti DT – Výhybkárna a strojírna (DTVS). Jde o podnik, který patří ke světové špičce v kolejových konstrukcích a železničních a tramvajových výhybkách. Z Česka je dodává do více než 30 zemí světa od Austrálie přes Evropu až po Ameriku.
Jejich kolejová řešení najdete v metru v Buenos Aires, na železniční síti v Austrálii, na linkách příměstských vlaků v brazilském Sao Paulu, ve švédském Stockholmu nebo třeba na slavné švýcarské Rhétské dráze. Výzkum, vývoj i výrobu přitom celou dobu drží v českém Prostějově.
Celou řadu výhybek dodávají samozřejmě i pro český trh. Některé jsou standardní, některé pomáhají opět zprůjezdnit Kolín po vykolejení nákladního vlaku a některé jsou skutečně unikátní.
Jak se dnes vyrábí výhybky v praxi od prvního návrhu až po instalaci u zákazníka? Jak se změnily za poslední roky používané technologie i materiály? Jak se dnes vůbec získávají zakázky v tak unikátním segmentu? A jak funguje prostějovská technologie, kdy pevnost těch nejnamáhanějších dílů výhybek zpevňují rázovou vlnou z exploze trhaviny?
Pět let zkušebního provozu v síti Správy železnic v Prosenicích mají za sebou také první výhybky v Česku, které umožňují jízdu do odbočky rychlostí až 160 km/h. Průjezd v přímém směru je pak spočítán na rychlost 350 km/h, což ovšem není v tuzemských podmínkách možné otestovat.
„Můžeme konstatovat, že obstály i v extrémních klimatických podmínkách. Projekt představuje významný krok nejen směrem k vyšším rychlostem na české železnici, ale především ke spolehlivější a plynulejší železniční dopravě,“ řekl loni v létě Marek Smolka, když jeho tým chystal závěrečnou technickou zprávu a šel žádat Správu železnic o udělení souhlasu s běžným užitím v české železniční síti.
V novém díle podcastu vás tak vezmeme do zákulisí výroby výhybek v Česku. Své otázky můžete psát Marku Smolkovi zde v diskusi až do pondělního podvečera. Celý rozhovor ve formě podcastu vám pak přineseme v pátek 30. ledna.