VRT Slovensko neminou. Hotová je první zásadní studie, řeší jen západ země
Dokončení za 20 let, náklady přes 80 miliard Kč. Slovenský ministr dopravy představil první detaily.
Slovensko má k dispozici výsledky studie proveditelnosti vysokorychlostních tratí na svém území. V praxi se dotknou jen západní části země v okolí Bratislavy. Slovenská VRTka bude součástí vysokorychlostního železničního spojení Budapešti, Bratislavy, Prahy a Varšavy. Na společné tiskové konferenci s českým ministrem dopravy Ivanem Bednárikem o tom informoval jeho slovenský protějšek Jozef Ráž.
Studie posuzovala až 38 variant, na konci se zaměřila na tři hlavní. Podle Ráže zvítězila tzv. konzervativní varianta. Novinářům byly na tiskové konferenci představeny první detaily, podrobnosti mají následovat. Studii ještě posoudí slovenský Útvar hodnoty za peniaze, což je analytické oddělení tamního ministerstva financí.
Příprava napojení Slovenska na mezinárodní síť VRT má probíhat v letech 2027 až 2036. Projektování a výkupy pozemků si podle studie vyžádají 360 milionů eur, což je v přepočtu asi 8,8 miliardy Kč.
Do země by se mohlo poprvé kopnout v roce 2029, přičemž hotovo by v ideálním případě bylo v roce 2046. Náklady jsou odhadovány na 3,3 miliardy eur, tedy v přepočtu asi 80,3 miliardy Kč.
Práce jsou rozděleny do dvou etap. První etapa zahrne podle prezentace zdvoukolejnění úseku Rusovce – Petržalka, modernizaci železniční stanice Rusovce, optimalizaci kapacity bratislavského hlavního nádraží, přidání čtvrté koleje v úseku Bratislava – Lamač – Bory a dvoukolejné spojení Bratislava Západ – Zohor. Vybuduje se stanice Bratislava Západ s napojením na Bory, která bude současně servisní stanicí pro VRT soupravy s veškerým zázemím. Zmíněné práce mají probíhat mezi lety 2030 a 2040.
2. etapa by pak měla zahrnout výstavbu VRT v úseku Bratislava Západ – hranice s Českem a výstavbu trati Bratislava Západ – Marchegg na hranicích s Rakouskem.
Ráž ujistil, že současné bratislavské hlavní nádraží zůstane zachováno. Jak prohlásil před pár dny předseda vlády SR Robert Fico, stanice má projít totální rekonstrukcí.
Fico slíbil „totální“ rekonstrukci hlavního nádraží v Bratislavě. Proměna čeká stanici i celé okolí