Velká oprava počátku D10 vyjde ŘSD výrazně levněji, začne v srpnu
Hotovo má být do listopadu.
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) začne během srpna s opravou nejvytíženější části dálnice D10 z Prahy do Turnova. Rekonstrukcí projdou první tři kilometry dálnice. Zakázku získala společnost Skanska, ŘSD na stavbě proti odhadům výrazně ušetří.
Do soutěže přišlo pět nabídek, Skanska byla druhá nejlevnější s cenou 290 milionů korun. Zakázku získala díky nabídce, že stavbu zvládne za kratší dobu než nejlevnější uchazeč. Odhadovaná cena byla 450 milionů korun, všechny nabídky skončily výrazně pod touto hodnotou.
Oprava se týká celkem 3,5 km dálnice D10 a 400 metrů navazující části Pražského okruhu (D0 510). Práce, které jsou harmonogramem naplánovány na 81 dní, budou provoz ovlivňovat pouze částečně.
Součástí stavby je rovněž oprava vozovky na větvích mimoúrovňové křižovatky Satalice (větvích A, B, C a D) a mimoúrovňové křižovatky Radonice (větvích A a B).
Důvodem opravy je špatný stav dálnice, kde jsou kvůli silnému provozu vyjeté koleje, trhliny a další deformace. Podle posledního sčítání projede místem v průměru až 60 tisíc vozidel denně, z toho nákladní doprava tvoří až jednu třetinu.
„Po dobu opravy plánujeme zachovat provoz v režimu 2/2 jízdní pruhy, které budou pouze zúženy a rychlost zde snížena na 80 km/h maximálně,“ uvedl Jiří Veselý z týmu komunikace ŘSD.
Jde o úsek, který chce ŘSD v budoucnu rozšířit na šest jízdních pruhů.
Nepůjde o jediné omezení na počátku D10. Druhou akcí s odhadovanou cenou 261 milionů korun je oprava levého jízdního pásu (ve směru na Prahu) mezi Starou Boleslaví a Svémyslicemi. Řidiči si na omezení v tomto úseku mohou dobře pamatovat: v roce 2022 tu proběhla oprava mostu D10-016.2. Ten bude z opravy vynechán. Vítěz soutěže má na stavbu 93 dnů, stavba začne letos a pokračovat má ještě příští rok.
Rozšíření D10 na okraji Prahy má projektanty, stavět se má v roce 2029