Barometr AAA: V květnu se prodalo méně aut, ceny mírně narostly
Loni v květnu stála průměrná Škoda Octavia 204 tisíce korun, letos je to o 2,5 tisíce více.
V květnu bylo na českém sekundárním trhu s ojetými vozy prodáno 52 666 ojetých vozů, což je o necelých 20 procent méně než v dubnu; oproti březnu je pokles ještě výraznější (25 %). Celková tuzemská nabídka automobilů z druhé ruky se meziměsíčně také snížila, a to o 4,5 procenta na necelých 135 tisíc vozů (v březnu i v dubnu byla shodně 141 tisíc kusů). Vyplývá to z nových očištěných prodejních čísel, která zpracovali analytici skupiny AURES Holdings, provozovatele největších tuzemských autocenter AAA AUTO a Mototechna.
„Poměrně výrazný pokles prodejů ukazuje zejména na to, že letošní sezona začala díky teplému jarnímu počasí dříve, než bývalo obvyklé. Dosavadní letošní prodejní vrchol přišel už v březnu, duben v nastoupeném trendu pokračoval, takže květnový úbytek není až tak překvapivý. Zvlášť když v tomto měsíci byly dva státní svátky, následované pro většinu lidí dnem dovolené, což ve finále znamená o čtyři pracovní – a tedy i prodejní – dny méně,“ uvedl generální ředitel AURES Holdings Petr Vaněček.
Kromě prodejů klesá i samotná inzertní nabídka, což je podle Vaněčka typické pro letní sezónu – lidé většinou odkládají nákup auta až na návrat z dovolených, druhým prodejním vrcholem proto po jaru bývá podzim.
„Nové automobily neustále zdražují a důvody ke změně trendu v současné velmi složité geopolitické a potažmo ekonomické situaci neexistují. Sekundární trh pak ten primární kopíruje, ceny proto rostou i zde. Sice pomaleji, ale setrvale,“ doplnil Vaněček.
Průměrná cena prodaného ojetého auta činila v květnu 315 200 korun – ještě v dubnu stálo průměrné auto necelých 312 tisíc korun, v březnu o tisícovku méně. Průměrný nájezd se mění jen nepatrně – v posledních třech měsících osciluje kolem 158 tisíc kilometrů, průměrné stáří pak zůstává na 12 letech (auta roku výroby 2013).
O plíživém zdražování vypovídá i meziroční srovnání prodejů nejprodávanějších modelů. Samotné pořadí se téměř nemění – v květnu 2024 i 2025 byla a je nejoblíbenějším vozem sekundárního trhu Škoda Octavia, následovaná menší fabií a větším superbem, čtvrtý je VW Golf, pátý passat, šesté BMW 3 a sedmý Ford Focus. První změna přichází až na osmé příčce, kde je letos VW Touran, zatímco loni to bylo pětkové BMW; aktuálně si pořadí prohodily. Desítku uzavírá Škoda Kodiaq, loni to byla Audi A4.
Ceny u všech sledovaných modelů se ovšem meziročně zvýšily. „Loni v květnu stála průměrná Škoda Octavia 204 tisíce korun, letos je to o 2,5 tisíce více. U fabie za 120 tisíc korun dělá rozdíl už pět tisíc korun, u superbu s průměrnou cenou 364 700 korun je meziroční nárůst přes deset tisíc korun. A u velkého SUV Škoda Kodiaq vzrostla cena mezi loňským a letošním květnem o 13,5 tisíce korun,“ vypočítal Vaněček.