Obrazem: Koleje lanovky na Petřín už jsou pryč. Demontáž trati pokračuje
Kompletní rekonstrukce drážního tělesa lanové dráhy potrvá zhruba rok.
Demontáž lanové dráhy na Petřín naplno pokračuje. V březnu začaly stavební práce odvozem původních dvou vozů petřínské lanovky. Aktuálně probíhá demontáž kolejnic, vodících kladek pro lana, demontáž obslužného schodiště, sloupů osvětlení a dalšího vybavení a příslušenství.
Na několika místech již začala demolice stávajícího drážního tělesa a odebrání podkladních vrstev až na tzv. rostlou horninu. Demolice bude probíhat v celé délce bezmála půl kilometru včetně inženýrských sítí.
Poslední jízda lanovky na Petřín. Vozy ze Studénky se samy připravily na odvoz
Jeden vůz původní lanovky zamířil do Ústředních dílen DP do Hostivaře, kde bude připraven pro budoucí expozici v Muzeu MHD. Druhý odjel do železničního depozitáře Národního technického muzea v Chomutově.
Kompletní rekonstrukce drážního tělesa lanové dráhy potrvá zhruba rok, dalších cca 5 až 6 měsíců zabere následná instalace dopravního systému, testování a homologace nových vozů lanovky. Uvedení zrekonstruované lanovky včetně nových vozů do zkušebního provozu s cestujícími dopravní podnik předpokládá v průběhu třetího čtvrtletí roku 2026.
Třetí generace pražské lanovky, obnovené v roce 1985, ukončila provoz loni v září. Jízdy po trati, která je dlouhodobě ve špatném stavu, skončily po silných deštích, které stav ještě zhoršily. Společnost Metrostav DIZ vyhrála letos v únoru soutěž na rekonstrukci drážního tělesa. Dvojici nových vozů v designu od studia Anna Marešová Designers dodá rakousko-švýcarská skupina Doppelmayr/Garaventa.
