Obrazem: Jak vypadá nové metro pro Paříž. Postupně vyjede až 410 vlaků
První vlaky se v běžném provozu objeví ještě letos.
Pařížské metro čeká v příštích devíti let jedna z největších modernizací v historii. Do provozu se postupně dostane až 410 nových vlaků od Alstomu. Pět let po podepsání první objednávky je první souprava MF19 hotová a začalo její testování. Už na konci letošního roku by se měla objevit v běžném provozu s cestujícími.
První vlak představily na společné akci Alstom, dopravní podnik RATP a organizátor dopravy Île-de-France Mobilités .
Nové vlaky podle aktuálního plánu nahradí vlaky řad MF67, MF77 a MF88 na osmi linkách. Náhrada začne letos na lince 10.
Paříž má aktuálně objednáno celkem 147 vlaků, na další má opce. Zakázku původně získalo sdružení Alstom / Bombardier Trasportation, později Alstom koupil druhého člena sdružení. Výroba probíhá ve francouzských závodech, hlavní část v Crespinu.
Nové vlaky jsou modulární, mohou jezdit jako čtyř nebo pětivozové (délka 61, resp. 76 metrů). Budou dodány zatím ve verzi pro poloautomatické řízení se strojvedoucím (GoA2), ale s přípravou na plně autonomní provoz GoA4. Některé pro další linky už budou dodávány plně automatické.
Podle současného plánu se nové soupravy MF19 objeví na linkách 3, 3b, 7, 7b, 8, 10, 12 a 13.