Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) hodlá proměnit v dálnici D6 i poslední dvoupruhový úsek silnice I/6 od Chebu směrem k bavorské hranici. Téměř sedm kilometrů dlouhý úsek mezi mimoúrovňovými křižovatkami Chlumeček a Pomezí aktuálně poslalo do procesu posouzení vlivů na okolí (EIA).

„Po dokončení úseku Nové Strašecí – Karlovy Vary bude stávající úsek MÚK Chlumeček – MÚK Pomezí jediným úsekem ve dvoupruhovém uspořádání. V případě nerealizace stavby a při zachování stávajícího stavu by tento úsek představoval kapacitní hrdlo,“ stojí v dokumentaci.

Stávající silnice, která byla vybudována v letech 1993 až 1997, bude tvořit pravou polovinu nového dálničního úseku (tedy směr od Prahy), levá polovina (směr na Prahu) bude nově postavena. Stavba má podle dokumentace začít v roce 2028 či 2029, hotovo má být nejpozději v roce 2031.

Centrální komise ministerstva dopravy záměr schválila loni v dubnu, předpokládané náklady činí 1,4 miliardy.

ŘSD se aktuálně soustředí především na dostavbu dálnice D6 mezi Prahou a Karlovými Vary. Z celkových 130 kilometrů zde chybí dostavět 56,5 kilometru. V současnosti se staví tři úseky o celkové délce téměř 25 kilometrů: obchvaty Hořesedel a Hořoviček a část mezi Petrohradem a Lubencem. Mezi Prahou a Vary má být hotovo v roce 2028.

„Po svém dokončení by se dálnice D6 mohla stát alternativou k dálnici D5,“ stojí v materiálech ŘSD.

Tagy D6 D6 Cheb–Pomezí dostavba ŘSD

84 komentářů