Nové autobusy, častější spojení. Díky Pouličce nebudete závislí na autu, slibuje starosta Uherského Hradiště
Do provozu zamíří třináct nových nízkopodlažních autobusů, z toho čtyři elektrobusy.
Uherské Hradiště představilo hlavní změny v organizaci městské hromadné dopravy (MHD), které nastanou 1. února. Kromě nového názvu Poulička dojde k výměně dopravce a především rozšíření počtu spojů a nasazení nových autobusů.
„Nastavení celého nového systému MHD přinese obyvatelům všech místních částí lepší dostupnost a využitelnost autobusové dopravy, než tomu bylo dosud,“ uvedlo město na svých stránkách. Místo ČSAD BUS Uherské Hradiště začne jezdit Znojemská dopravní společnost – PSOTA.
Dopravce vzešel z otevřené soutěže. Do provozu nasadí 13 nových klimatizovaných nízkopodlažních autobusů. Půjde o modely Mercedes-Benz Citaro K a MAN Lion’s City 10E. Nástup bude všemi dveřmi. K jejich nasazení nedojde ale kvůli zpoždění ve výrobě hned 1. února, ale až po několika týdnech. Smlouva umožňuje přechodné období půl roku, kdy dopravce může nasadit v podstatě jakékoliv vozidlo.
Linky nově nebudou končit a začínat jen na autobusovém nádraží jako dosud.
„Nová Poulička vytváří vzájemné propojení všech důležitých bodů ve městě v pravidelných atraktivních intervalech celotýdenně tak, abyste se na ni mohli spolehnout nejen při cestách do práce a do školy, ale také na nákupy, za kulturou a za zábavou. Uherské Hradiště se rozvíjí a stále více žije. Přizpůsobení podoby městské hromadné dopravy tomuto trendu pro nás bylo jedním z klíčových úkolů, abyste pro plnohodnotný život ve městě nemuseli být závislí na osobním automobilu,“ uvedl starosta města Uherské Hradiště Stanislav Blaha.
Devět nových zastávek
Dojde také k přečíslování linek. Stará čísla linek (2 až 9) nahradí nová (301 až 316), navazující na páteřní linku 300 Zlínského kraje. Změní se i časy odjezdů a spoje pojedou častěji. Jezdit budou až do půlnoci. K rozšíření spojů dojde také o víkendu.
Přibude 9 nových zastávek. Linky nově obslouží sídliště Pod Svahy, Svatováclavskou ulici i oblast Markova v Jarošově. Kompletní schéma ve větším rozlišení je zde.
Ve spolupráci se Zlínským krajem se také podařilo k 1. únoru prodloužit páteřní regionální linku 300 až do Míkovic, Vések a Sadů na zastávku Za Kovárnou tak, aby obyvatelé těchto místních částí měli zachováno pravidelné spojení i s Kunovicemi a zároveň se do centra Uherského Hradiště mohli dostat ještě častěji. Naopak linka 351 přestane jezdit přes Sady a Vésky.
U nejhustěji obydlených čtvrtí bude jezdit autobus v pracovní dny nejméně jednou za 20 minut, ve špičce 15 minut. Beze změn zůstává cena jízdného, tarifní pravidla i platnost všech dříve zakoupených předplatných jízdenek. Stejně tak se nemění ani předprodejní místa. V platnosti dále zůstává také plná integrace do systému Integrované dopravy Zlínského kraje (IDZK), možnost platby bankovní kartou ve všech vozidlech i podpora aplikace FAIRTIQ.
Speciální web pro MHD
Kvůli rozšíření sítě linek dojde k vybudování řady zastávek, práce na nich probíhají. Jedná se o zastávky ve Štěpnicích (Kunovský les) nebo v ulici Svatováclavská (zastávky Mánesova a Svatováclavská). Dále jde o zastávky v ulici 28. října (Sportovní a Pod Svahy), u obchodního domu Tesco, v Jarošově (Markov) a v Mařaticích (Na Rybníku, včetně přesunu stanoviště nedaleké zastávky Dolní konec).
Podle starosty některé zastávky vznikají na úkor jiného prostoru. „Součástí vyhodnocování provozu nové MHD budou také analýzy míry využití těchto zastávek a jejich fungování v kontextu okolní dopravy – výsledkem pak bude jejich přebudování do trvalé podoby vzešlé z těchto analýz nebo jejich přesun a využití daného místa jiným způsobem,“ uvedl Blaha.
Město současně spustilo i speciální web s informacemi o Pouličce. Na nově spuštěném webu jsou k dispozici také pokyny k odbavování a k možnostem platby jízdného včetně nových pravidel pro bezplatnou přepravu seniorů nad 70 let.