Milionové pokuty. Liberecký kraj zveřejnil přehled sankcí dopravcům
Podle kraje se kvalita dopravců zvyšuje.
Koordinátor veřejné dopravy Libereckého kraje (Korid LK) zveřejnil, jak velké pokuty za nedodržování standardů kvality a nasazované techniky loni udělil dopravcům v systému IDOL. V celkovém součtu dosáhly necelé tři miliony korun.
Mezi autobusovými dopravci musela nejvíce zaplatit společnost BusLine LK, u železničních Arriva vlaky. Přehled pokut dopravcům je níže. V součtu nejsou ještě data za prosinec.
Kontrolu zajišťují ve vozidlech revizoři, probíhá také díky datům z Centrálního dispečinku IDOL a pomocí mystery shoppingu. „Kvalita a spolehlivost veřejné dopravy je pro nás důležitá, proto ji denně sledujeme a pravidelně vyhodnocujeme,“ říká Jan Sviták, statutární náměstek hejtmana pověřený řízením resortu dopravy. Podle něj data ukazují, že doprava v kraji je spolehlivá.
V linkové dopravě za rok 2023 bylo sledováno 764 786 spojů. Z více než 98 % spojů byla zaslána na Centrální dispečink IDOL data k vyhodnocení. Z nejzávažnějších neshod bylo evidováno 139 případů (0,018 %), kdy spoj nebyl zcela nebo částečně odjet. Nejčastější příčinou byla porucha vozidla či nehoda.
Sledováno bylo také dodržování jízdního řádu. K předjetí nad 2 minuty došlo v 729 případech (0,095 %), což je meziročně pokles těchto případů o více než 200. Zpoždění nad 10 minut bylo zaznamenáno v 654 případech (0,086 %), což je srovnatelné s loňským rokem. Dále dispečink sleduje také dodržení bezbariérově přístupného vozidla (úspěšně dodrženo ve více než 99 % případů) a nasazení správného typu (velikosti) vozidla (dodrženo ve více než 98 % případů).
Sankce autobusovým dopravcům
BusLine LK 1.024.500 Kč
ČSAD Liberec 906.000 Kč
COMPAG CZ.6.500 Kč
ČSAD Česká Lípa 16.500 Kč
ARRIVA STŘEDNÍ ČECHY 1.500 Kč
KAD 121.500 Kč
Sankce železničním dopravcům
ARRIVA VLAKY 726.974,50 Kč
České dráhy 100.000,00 Kč
Die Länderbahn CZ 56.711,00 Kč
Nejvyšší podíl z uplatněných sankcí za toto období činily sankce za neuskutečněný a vadný dopravní výkon a za porušení spolehlivosti nasazení vozidel. U některých linek pokračuje objednávka v režii sousedního kraje, případně Ministerstva dopravy, ty též zajišťují sankční agendu – sankce nejsou ve výše uvedeném výčtu zahrnuty.