„Je to velká úleva od těžkých vozů, které musely jet ve směru na Mělník přes páteřní Boleslavskou ulici. O nutnosti obchvatu Staré Boleslavi se začalo hovořit už v 80. letech minulého století. Doufáme, že se v dohledné době dočká svého obchvatu i brandýská část našeho souměstí,“ řekl ČTK starosta Robert Pecha (Vy jste město) po dnešním slavnostním otevření.

Trasa obchvatu Staré Boleslavi (červeně). Foto: dokumentace EIA

Součástí obchvatu jsou tři křižovatky, zhruba 300 metrů protihlukových stěn, světelná signalizace a přechod pro chodce v Třebízského ulici. Na obchvat se napojuje velký kruhový objezd u Jaselských kasáren poblíž sjezdu z dálnice D10, v provozu je od loňského října. „Jedná se o samostatnou stavbu, cena byla přes 56 milionů korun,“ uvedla Kučerová.

Obchvat Staré Boleslavi začali stavbaři budovat v srpnu 2021. Stavbu pozastavily nedokončené přeložky inženýrských sítí, které má ve správě ČEZ. Obchvat odvádí dopravu z dálnice D10 až na silnici druhé třídy číslo 331 za Starou Boleslaví, odkud pokračuje směrem na Mělník. Auta se tak vyhnou obydleným ulicím Boleslavská, Okružní a Mělnická a především frekventované křižovatce, která Boleslavskou s Okružní spojuje.