Krajský úřad Moravskoslezského kraje vydal společné rozhodnutí ve stavebním řízení  plánovaného západního obchvatu Krnova. Stavba má tak zelenou. Vyplývá to z úřední desky a aktualizovaného informačního letáku stavby.

Aktuálně pokračují výkupy pozemků, k únoru mělo Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) vykoupeno 87 % pozemků v trvalém záboru stavby.

Pokud vše půjde podle plánu, začne se stavět v roce 2027. Ještě letos chce ŘSD vypsat výběrové řízení na zhotovitele. Hotovo pak má být v roce 2028. Náklady na stavbu ŘSD odhaduje na 858 milionů korun bez DPH.

Celkem 3,45 kilometru dlouhý úsek spojí silnici I/45 se silnicí I/57, kam má z centrální části města přenést dopravu. V současnosti prochází silnice I/45 přímo centrem Krnova, což se negativně projevuje na dopravní zátěži v zastavěném území města. Nový obchvat to má vyřešit.

Ulicemi Bruntálská, Revoluční, Jesenická či Petrovická projíždí podle ŘSD denně v průměru přes šest tisíc vozidel. Na souběhu se silnicí I/57 přesahuje intenzita dokonce hranici 10 tisíc vozidel za 24 hodin.

„Po dokončení stavby dojde k zásadnímu poklesu intenzit provozu v zastavěném území Krnova,“ slibuje ŘSD.

Trasa nového obchvatu povede v nezastavěném území v severozápadní části obce Brantice a v západní části Krnova a je navržena jako dvoupruhová, směrově nerozdělená komunikace. Součástí stavby budou dva mosty, jeden 164 metrů dlouhý přes údolí Jeleního potoka a druhý 158 metrů dlouhý přes údolí Ježník.

Na severovýchodní obchvat se napojí turbo-okružní křižovatkou. ŘSD se už dříve dohodlo s městem na vybudování lávky pro pěší a cyklisty, která bude investicí města. Detailně stavbu popisuje informační leták ŘSD.

Tagy I/45 Krnov obchvat Krnova Ředitelství silnic a dálnic ŘSD

1 komentář