Z parkoviště náměstí pro lidi. Hradec Králové vybral projektanty na proměnu centra
Město nyní mluví o zahájení prací až v roce 2029.
Společnost Fildman Projekt z Velkých Losin se stala vítězem soutěže na projekční přípravu úprav Velkého náměstí v Hradci Králové. Radnice tu chce zredukovat počet parkovacích míst a kompletně proměnit jednu z největších ploch v historickém centru.
Výběr firmy s cenou 9,48 milionu korun vyplývá z usnesení rady města. Náměstí dnes slouží hlavně jako parkoviště, to se má na základně urbanistické studie od společnosti ARN studio – architekti Chmelík & partneři změnit.
Město očekává, že dokumentaci pro povolení záměru by mohlo mít k dispozici na jaře roku 2027. Samotná rekonstrukce historického centra by tak mohla začít přibližně na jaře roku 2029. Ještě letos při vypsání soutěž město uvádělo termín zahájení v roce 2027.
„Navzdory náročnosti celého projektu se přípravy rekonstrukce Velkého náměstí vyvíjejí podle předpokládaného scénáře. Výběr projektanta je klíčovým milníkem na cestě k realizaci. Město obdrželo čtyři nabídky, přičemž hodnoticí komise doporučila projektanta s nejvýhodnější cenou a relevantními zkušenostmi. Návrh komise následně podpořila i rada města,“ řekl náměstek primátorky pro oblast městských investic Lukáš Řádek.
Zhotovitel zpracuje veškeré stupně projektové dokumentace – od návrhu pro povolení záměru až po prováděcí dokumentaci pro samotnou realizaci. Součástí zakázky budou také související průzkumy, odborné posudky a další podklady nutné pro zpracování všech stupňů dokumentace.
Velké náměstí čeká celková proměna, která zahrnuje umístění nových stromů a dalších prvků, které pomohou zpříjemnit klima. „Součástí návrhu jsou i zavlažovací a mlžící systémy, které budou využívat dešťovou vodu přímo z plochy náměstí. Po přefiltrování ji plánujeme znovu využít – jak pro zavlažování nově vysazených stromů, tak pro ochlazování celého prostoru během horkých dní,“ vysvětluje náměstek Řádek.
30 km/h maximum
Na Velkém náměstí i v ulici V Kopečku se také změní dopravní režim. Nově zde vznikne sdílený prostor s omezenou rychlostí 30 km/hod, který má být přívětivější pro všechny uživatele. „Sdílená zóna je moderní dopravní režim, kde chodci, cyklisté i řidiči využívají prostor rovnocenně – bez přísně vymezených tras nebo předností. Všichni se zde pohybují s ohledem na ostatní, což přirozeně zvyšuje bezpečnost i kvalitu pobytu v centru města,“ doplňuje náměstek Řádek.
Návrh navíc klade důraz na bezbariérovost celé plochy. Právě na hlavní ploše se změní počet parkovacích míst, naopak nové parkovací kapacity přibydou v rámci přidružené rekonstrukce Komenského ulice. Novinkou bude i obousměrný provoz Mýtské ulice a celého náměstí.
„Hlavní myšlenkou nové podoby Velkého náměstí je navrácení tohoto historického místa lidem s ohledem na potřeby současné i budoucí generace, samozřejmě při respektování památkových hodnot náměstí,“ řekl už dříve náměstek primátorky pro oblast územního rozvoje a architektury Adam Záruba.
