Stavba plavební komory Rohatec a modernizace přilehlého jezu Sudoměřice na jižním konci Baťova kanálu vstoupila do své poslední sezony. Minulý týden stavbaři zrušili dočasný obtok stavby a stavební jímku a znovu pustili vody říčky Radějovky přes modernizovaný jez. Stavební jímku stavbaři zřídili na podzim 2023, do betonářských prací se pustili přesně před rokem.

„Na plavební komoře jsou dokončené obklady z kyklopského zdiva, naváděcí svodidla i nápis s názvem komory, který uvidí turisté při plavbě po Baťově kanále,“ doplnil mluvčí Ředitelství vodních cest (ŘVC) Jan Bukovský. Díky komoře a splavnění zhruba 800 metrů říčky Radějovky pod ní, se vodní cesta prodlouží o sedm kilometrů až do Hodonína. Komorou a splavněnou Radějovkou se totiž lodě dostanou na řeku Moravu. Dokončení projektu je naplánováno na konec roku 2025

Nová plavební komora bude mít délku 38,5 metru a šířku 5,3 metru, což jsou obdobné parametry jako u jiných komor Baťova kanálu. Překonávat bude rozdíl hladin 2,7 metru. Navazující koryto říčky Radějovky bylo prohloubeno a rozšířeno na šest metrů.

Radějovka je hraničním tokem mezi Českou republikou a Slovenskem, stavba tak probíhá na území obou států. Bylo třeba zajistit několik stavebních povolení na Slovensku. Protože dva původní mosty přes Radějovku pro zemědělskou techniku by neumožnily lodím proplutí, byly zbudovány mosty nové. Součástí plánů je i biokoridor na české straně toku o rozloze téměř 24 hektarů.

Rohatec bude čtrnáctou plavební komorou na této vodní cestě a zároveň první novou komorou od dob výstavby kanálu ve druhé polovině 30. let. Komora vzniká na Sudoměřickém jezu u slovenského přístavu Skalica, součástí akce je kompletní přestavba jezu. Celá stavební akce vyjde na 340 milionů.

Tagy Baťův kanál plavební komora Rohatec rekreační plavba

1 komentář