Ve Varšavě zmodernizují další významné nádraží, náklady mohou přesáhnout 22 miliard
Pro kompletní modernizaci jednoho z nejdůležitějších polských uzlů se hledá zhotovitel.
Polský správce železniční infrastruktury PKP PLK vyhlásil soutěž na rekonstrukci stanice Warszawa Wschodnia. Začít má v roce 2026 a bude dalším klíčovým krokem v postupné modernizaci celé varšavské železniční magistrály.
Práce v odhadované hodnotě více jak 22 miliard zahrnou kompletní přestavbu nástupišť, modernizaci zhruba 40 kilometrů kolejí či 170 výhybek. Od projektu se očekává nárůst kapacit v hlavních směrech na Gdaňsk, Białystok, Siedlce a Lublin.
Součástí investice bude i výstavba nového tunelu pod kolejištěm, který propojí ulice Kijowska a Żupnicza, tedy čtvrti Praga Północ a Praga Południe. Tunel nabídne prostor pro silnici, chodníky, cyklostezky a rezervu pro tramvajovou trať s přímými návaznostmi na kolejiště příměstských vlaků.
Stanice Warszawa Wschodnia patří k deseti nejvytíženějším v Polsku. Denně ji využívá v průměru 37 tisíc cestujících, v horizontu deseti let má podle prognóz přibýt dalších 15 tisíc. Společně se stanice Warszawa Centralna a Warszawa Zachodnia, jejíž přestavba finišuje, dnes obsluhuje kolem 120 tisíc lidí denně. V roce 2035 by mělo jít už o 180 tisíc.
„Warszawa Wschodnia je jedním z nejdůležitějších uzlů nejen v rámci Varšavy, ale celé polské sítě. Dlouho jsme čekali, abychom mohli vyhlásit soutěž na její komplexní modernizaci,“ uvedl polský ministr infrastruktury Dariusz Klimczak. Podle něj má po dokončení modernizace Wschodniej následovat i obnova centrální části varšavské magistrály, která je plánována na roky 2030–2031.
Obrazem: Když Poláci modernizují nádraží. Přestavba stanice Warszawa Zachodnia finišuje