Stadler dodal první „krátkou“ tramvaj TINA, u delší verze musel vyřešit problém s vibracemi
Halle je jedním z největších zákazníků Stadleru pro tramvaje TINA.
Dopravní podnik Hallesche Verkehrs (HAVAG) v německém městě Halle oficiálně tento týden převzal novou tramvaj TINA od společnosti Stadler Rail. V ulicích města jsou tramvaje vidět již od loňského roku, nyní získal výrobce schválení k provozu.
Jde o první tramvaj TINA v krátké verzi, tříčlánková tramvaj je dlouhá 30,4 metru. Nese označení MGT M.
Halle je jedním z největších zákazníků Stadleru na nové tramvaje TINA. Objednáno jich má 56, z toho 39 v kratší verzi a 17 v delší verzi.
Kontrakt na dodávku tramvají uzavřel dopravní podnik se Stadlerem v prosinci 2022. K zahájení provozu s cestujícími má dojít letos v září.
TINA je zkratka německého spojení Total Integrierter Niederflur-Antrieb. Tramvaj je kompletně nízkopodlažní a bez schodů. Kratší je pro 167 cestujících. Delší, 45 metrů dlouhá pětičlánková MGT-XL pro 269 cestujících. Hodnota zakázky je 168 milionů eur.
Stadler musel řešit u tramvají TINA v jiných městech problém s hlukem a vibracemi. Stížnosti obyvatel potvrdila i měření od nezávislé laboratoře, podle které došlo oproti starším typům tramvají například v Darmstadtu k navýšení otřesů a vibrací o 25 %. Problém nakonec vyřešilo osazení novými typy kol.