Orlen zakázal vjezd automobilům vyrobeným v Číně. Bojí se špehování
Opatření je podle firmy v souladu se strategií eliminace kybernetických a špionážních hrozeb.
Vedení společnosti Orlen Unipetrol zakázalo vjezd a parkování všech motorových vozidel vyrobených v Čínské lidové republice ve vnitřním perimetru svých areálů Litvínov, Kralupy nad Vltavou, Paramo Pardubice a Spolana Neratovice. Cílem je ochrana strategického provozu.
Na opatření, jehož plné znění má redakce Zdopravy.cz k dispozici, upozornily jako první Seznam Zprávy. Mluvčí Orlenu Pavel Kaidl pravost interního sdělení Zdopravy.cz potvrdil.
„Důvodem tohoto opatření je skutečnost, že moderní vozidla vyprodukovaná v daném regionu disponují pokročilými systémy sběru dat, senzory a komunikačními moduly, u kterých nelze plně garantovat integritu a bezpečnost v citlivém prostředí kritické infrastruktury České republiky,“ informoval Orlen Unipetrol v interním sdělení.
Opatření je podle firmy v souladu se strategií eliminace kybernetických a špionážních hrozeb v mateřské společnosti Orlen.
„Původ vozidla bude ověřován fyzickou ostrahou podle identifikačního štítku (VIN začínající písmeny L až R) a značky výrobce (např. MG, BYD, NIO, Dongfeng, a další vybrané modely). Rozhodující je první písmeno „L“ ve VIN kódu, což je mezinárodní označení pro Čínu,“ stojí ve sdělení s tím, že dotčená vozidla mohou i nadále parkovat na parkovištích mimo uvedené areály.
Podobná opatření přitom v posledních letech přibývají i v dalších zemích Evropy a Severní Ameriky. Týkají se zejména technologií a zařízení schopných sběru nebo přenosu dat. Evropská unie například zpřísnila pravidla pro dodavatele v oblasti telekomunikační infrastruktury. Debata se v poslední době vede také kolem čínských elektromobilů a jejich softwarového vybavení.