Obchvat Kbel a Satalic už má projektanta. Přípravy komplikuje blízkost vojenského letiště
V místě, kde by silnice zasáhla do provozu letiště, pravděpodobně vznikne hloubený tunel.
Praha vybrala dodavatele projektových a inženýrských prací k plánované stavbě silničního obchvatu Kbel a Satalic na severu metropole. Projekt spojení ulic Budovatelská – Mladoboleslavská má v budoucnu ulevit oběma městským částem od tranzitní automobilové dopravy.
Příprava dva kilometry dlouhé spojky se až neuvěřitelně vleče, zahájena byla už v roce 2009. Bývalý náměstek pro dopravu Zdeněk Hřib to přičítal blízkosti vojenského letiště, což s sebou přineslo řadu požadavků a komplikací. „Musím říct, že stavět infrastrukturu poblíž chráněné přírody nebo dalších regulovaných území, jako je tady tohle, je skutečně velká výzva,“ řekl loni Hřib.
Obchvat má být v budoucnu součástí komunikačního tahu od dálnice D11 přes Černý Most po Letňany a Čakovice ve východním až severovýchodním sektoru metropole. Na tento projekt bude navazovat stavba nazvaná Lipnická – Ocelkova, která by měla začít vznikat ještě do konce letošního roku.
Plánovaná zhruba dva kilometry dlouhá silnice povede od křižovatky ulic Budovatelská a Novopacká severozápadním směrem podél vojenského letiště a napojí se ve Kbelích na Mladoboleslavskou. V místě, kde by silnice zasáhla do provozu letiště, pravděpodobně vznikne hloubený tunel.
„Z pěti uchazečů jsme vybrali nejvýhodnějšího, který nyní dotáhne přípravu až do fáze stavebního povolení a zajistí autorský dozor na stavbě,” uvedl Jaromír Beránek, 1. náměstek pražského primátora pro oblast dopravy.
Zadání zakázky na obchvat schválili pražští radní loni v dubnu. Do tendru přišlo pět nabídek, jako nejvýhodnější byla vybrána ta od společnosti AFRY CZ za 26,44 milionu korun bez DPH. Projektanti budou mít na práci 4,5 roku, teprve poté se začne stavět.