Nová „čtyřistadesítka“ se v Chile osvědčila, z Kunovic tak letí druhý letoun
Aktuálně letoun absolvuje přibližně desetidenní přelet severní trasou přes Grónsko v náročných mrazivých podmínkách.
Na asi desetidenním přeletu z Kunovic do Chile severní trasou přes Grónsko je aktuálně druhý letoun L 410 NG. První stroj dodaný chilské společnosti Aerocardal v roce 2024 se v provozu osvědčil, společnost si tak u českého výrobce objednala další kus.
„L 410 NG dlouhodobě prokazuje svou spolehlivost i v náročných podmínkách regionálního provozu, mimo jiné při pravidelných letech na ostrov Robinson Crusoe, kde naplno vynikají její schopnosti STOL (krátkého vzletu a přistání),“ uvedl kunovický závod Aircraft Industries v tiskové zprávě.
Letoun je v Chile kromě pravidelných regionálních linek nasazován také pro převoz pacientů, a to ve zdravotnické konfiguraci. Potřebné vybavení je ve vlastnictví provozovatele.
Prvním dodaným letounem L 410 NG pro Aerocardal byl stroj s imatrikulací CC-DLI, nyní míří do Latinské Ameriky „čtyřistadesítka“ s imatrikulací CC-DPA.
L410 NG pro společnost Aerocardal. Foto: Aircraft Industries
Aerocardal patří k nejvýznamnějším společnostem v oboru v Chile. Provozuje civilní letouny na charterových vnitrostátních spojích, business jety, turbopropy, helikoptéry i letadla pro přepravu pacientů v kritickém stavu.
Letoun L 410 NG je vylepšenou verzí oblíbeného modelu L 410 UVP-E20. Mezi jeho přednosti patří prodloužený dolet, větší kapacita pro přepravu nákladu a moderní avionika Garmin G3000.