Co kilometr, to miliarda. Slovensko chystá modernizaci další části koridoru do Košic, přibude tunelová trouba
Maximální rychlost bude 140 km/h. Součástí bude nová tunelová trouba o délce téměř čtyři kilometry.
Na Slovensku se blíží další velká stavba, která zrychlí spojení na hlavním koridoru z Bratislavy do Košic. Slovenská vláda schválila zařazení modernizace 30 kilometrů trati Krompachy – Kysak na seznam strategických investic. To má urychlit zahájení stavby.
O posunu v přípravě informoval slovenský správce infrastruktury Železnice Slovenskej republiky na svém facebookovém profilu. Díky schválení vládou bude celá akce ve veřejném zájmu, to urychlí možnosti získání povolení.
Celkové investiční náklady na akci na část trati označované v době budování také jako Trať družby dosahují 1,292 miliardy eur bez DPH (31,6 miliardy korun). V plánu je zvýšení rychlosti ze stávajících 100 km/h na 140 km/h. Dojde ke kompletní výměně železničního spodku a svršku, postaví se nové trakční vedení. Součástí je i rekonstrukce Bujanovského a Ružínského tunelu.
Bujanovský tunel je dosud nejdelším dvoukolejným tunelem na území bývalého Československa, měří necelých 3,5 kilometru. Plán počítá s vybudováním druhé tunelové trouby, která umožní jednodušší provoz během údržby v současném tunelu.