Na tratě v Dolním Rakousku zamíří více akutrolejových jednotek, ÖBB využily opci u Stadleru
První jednotky BEMU vyjedou v Rakousku v roce 2028.
Společnost Stadler Rail získala další objednávku na své akutrolejové jednotky FLIRT Akku. Rakouské spolkové dráhy ÖBB využily opci z rámcové smlouvy na 120 jednotek BEMU a objednaly dalším sedm vozidel k původně objednaným šestnácti.
Podepsání další objednávky z opce dnes oznámily Stadler Rail a ÖBB ve společné tiskové zprávě. Nové jednotky mají od roku 2029 jezdit na tratích v Dolním Rakousku. Jednou z nich bude Kamptalbahn, kde se mají objevit už o rok dříve jednotky z první objednávky. Trať spojuje dolnorakouská města Krems (Kremže), Hadersdorf a Sigmundsherberg zhruba dvacet kilometrů od hranic s Českem. Další tratí má být Erlauftalbahn (Pöchlarn–Kienberg-Gaming).
ÖBB chtějí jednotky nasadit na tratě, kde dosud jezdí dieselové motorové vozy. Elektrizace těchto tratí se podle ÖBB nevyplatí. Podle dříve uzavřené rámcové smlouvy vyjde jedna jednotka na zhruba 12,3 milionu eur.
Stadler získal rámcovou smlouvu na jednotky FLIRT Akku v červnu 2023, rozsahem 120 vozidel jde o největší kontakt na tento typ jednotek v Evropě. Nové jednotky budou mít kapacitu 160 míst k sezení. Vlaky se vyrábí v závodě Stadleru v Bussnangu.