Airbus náhle svolává tisícovky letadel, musí se jim upravit software
První dopravci už připustili možné dopady na provoz
Evropský výrobce letadel Airbus nařídil bezodkladnou úpravu softwaru u výrazného množství letadel řady A320. Společnost to uvedla v prohlášení. Podle zdrojů agentury Reuters by se svolání mohlo týkat přibližně 6000 letadel, což představuje přibližně třetinu světové flotily tohoto výrobce. Úpravy je nutné provést ještě před příštím vzletem. Dopravci Wizz Air a Air India už předem upozornili, že se opatření může dotknout některých jejich letů.
Podle výrobce analýza nedávného incidentu odhalila, že intenzivní sluneční záření může u těchto letounů poškodit údaje důležité pro fungování letového řízení.
„Airbus následně identifikoval značný počet letadel řady A320, která jsou v současné době v provozu a která mohou být ovlivněna,“ uvedla společnost s tím, že spolupracovala s leteckými úřady a požádala provozovatele o okamžitá preventivní opatření.
„Omlouváme se za způsobené nepříjemnosti a budeme úzce spolupracovat s provozovateli, přičemž bezpečnost je pro nás hlavní a prvořadou prioritou,“ dodala společnost s tím, že uznává, že krok může narušit provoz.
Maďarská letecká společnost Wizz Air agentuře Reuters sdělila, že opatření se může dotknout některých jejích letů. Dopady na provoz a možná zpoždění připustily také aerolinky Air India.
Dopravce American Airlines očekává zpoždění v důsledku rozsáhlé změny softwaru. Problém se týká přibližně 340 letadel společnosti, která uvedla, že naprostá většina aktualizací by měla být dokončena dnes nebo v sobotu a že se pokusí maximálně omezit hrozbu rušení spojů.
Podle zdrojů agentury Reuters je incidentem, který nečekanou akci spustil, míněn let 1320 společnosti JetBlu z mexického Cancúnu do amerického Newarku. Ten 30. října nouzově přistál v Tampě na Floridě po problému s řízením letu a náhlém neřízeném pruském poklesu výšky, což vyvolalo vyšetřování amerického Federálního úřadu pro letectví (FAA).
Na palubu po přistání vstoupili zdravotníci, kteří vyšetřili cestující a členy posádky. Podle médií následně převezli 15 až 20 lidí s lehkými zraněními do místních nemocnic.
Prohlášení Úřadu pro civilní letectví
Agentura Evropské unie pro bezpečnost letectví (EASA) právě vydala tzv. Emergency Airworthiness Directive k letounům A320 family týkající se SW počítače obsluhujícího výškovou ocasní plochu. Jedná se o standardní nástroj používaný v případě zjištění bezpečnostního problému, v tomto případě se jedná o reakci na incident z 30. 10. 2025 společnosti JetBlue. EAD má dopad na tisíce letadel, pro jejich další provoz je nutná kontrola používaného SW k předmětnému počítači a případně nahrání předchozí verze.
Týká se dvou letadel registrovaných v leteckém rejstříku České republiky. Dotčení dopravci a letecké úřady v celé Evropě a ve světě úzce spolupracují na nápravě, přesto nelze vyloučit dopad na plynulost letecké dopravy v následujících hodinách.