Důraz na pohodlí. LOT ukázal blízkou budoucnost svých letů po Evropě
Polský národní dopravce očekává nové Airbusy A220, zaujmou interiérem.
Letecká společnost LOT Polish Airlines představila budoucí podobu kabin svých nových Airbusů A220. První stroje očekává v roce 2027, celkem jich postupně převezme až 84. Nasazovány budou na krátké a střední tratě po Evropě.
„A220 nastavuje nový standard cestování v LOTu,“ uvedla manažerka dopravce Izabela Leszczyńska s tím, že navržení paluby kombinuje efektivní uspořádání s moderními technologiemi a klade důraz na komfort i funkčnost.
LOT si objednal dvě verze A220, kratší A220-100 pro 125 cestujících a delší A220-300 pro 149 cestujících, vždy se dvěma sedadly na jedné straně uličky a třemi na druhé. Nový barevný koncept kabiny s tmavším odstínem modré doplněným měděnou a jantarovou sjednotí regionální airbusy s dreamlinery a salónky ve Varšavě či Chicagu.
Kabiny budou osazeny 18palcovými sedadly Recaro verzi R2 z polského závodu výrobce. Každé sedadlo váží méně než 10 kilo, snižuje tak výslednou spotřebu letadla. Modulární konstrukce zase usnadňuje údržbu. Jak již deník Zdopravy.cz informoval, aerolinka si pro sedadla zvolila pravou kůži.
Každé sedadlo typu R2 bude vybaveno držákem nápoje, elektronického zařízení (telefonu či tabletu), opěrkou hlavy polohovatelnou do šesti směrů a 60W zásuvkou. Se samostatnou byznys třídou aerolinka nepočítá.
Modernější kabiny Airspace od Airbusu
Kabiny už budou vybaveny novějším designem Airspace od Airbusu. Přináší prostornější interiér, intuitivní uspořádání kabiny nebo dynamické LED osvětlení.
„Větší okna propouštějí více denního světla a nabízejí lepší výhled. Úložné prostory nad hlavami jsou také prostornější a v této třídě letadel poskytují nejlepší kapacitu. To zrychluje nástup, protože cestující snadněji uloží svá zavazadla. LOT rovněž plánuje zavést palubní wi-fi, které umožní během letu používat chatovací aplikace nebo pracovat,“ popisuje dopravce výhody kabiny Airspace.
Nové stroje nahradí u polského dopravce stárnoucí embraery. Díky doletu až 6 700 km mohou A220 létat výrazně dál. Podle šéfa LOT Michała Fijoła se dopravce dívá hlavně na rozšíření sítě ve Střední Asii a na silnější charterový segment.
„A220, které začnou přicházet od roku 2027, otevírají LOTu nové možnosti růstu a připravují nás na roli hlavního dopravce ve střední Evropě,“ shrnul sebevědomě Fijoł při podpisu kontraktu na nedávném aerosalonu v Paříži. Dodávky letadel potrvají čtyři roky.
Polského národního dopravce čeká kvůli plánované stavbě megaletiště CPK ještě akvizice dalších širokotrupých strojů, které se přidají k současné flotile dreamlinerů. Podle dřívějších informací bude LOT potřebovat asi 30 širokotrupých letadel.
Letiště CPK.
Zdroj: Centralny Port Komunikacyjny