Na nádražích v Moravskoslezském kraji přibývají prodejní automaty, někde nahradí pokladny
Zajímavou funkcí automatu je možnost propojení klienta s operátorem, jenž mu poradí, nebo i třeba přímo zařídí nákup
Koordinátor dopravy ODIS uvádí ve vybraných železničních stanicích napříč Moravskoslezským krajem do provozu nové prodejní automaty. Cestující si v nich koupí jízdenku, nabijí čipovou kartu, ověří studentský profil nebo získají aktuální informace z provozu.
„Tyto nové automaty nabídnou maximálně moderní funkce i kompletní sortiment jízdenek v rámci ODIS a OneTicket, což vnímáme jako velkou výhodu zejména pro menší města a obce s horší dostupností infocenter ODIS,“ uvedl jednatel společnosti Koordinátor ODIS Martin Dutko s tím, že instalace nových automatů je dalším krokem ke zkvalitnění služeb veřejné dopravy v regionu.
Automaty najdou cestující v železničních stanicích
Bílovec, Bohumín, Bruntál, Bystřice, Čeladná, Český Těšín, Frenštát pod Radhoštěm, Frýdek-Místek, Frýdlant nad Ostravicí, Háj ve Slezsku, Havířov, Hlučín, Karviná hlavní nádraží, Krnov, Krnov-Cvilín, Mosty u Jablunkova, Návsí, Nový Jičín město, Odry, Opava východ, Ostrava hlavní nádraží, Ostrava střed, Ostrava-Kunčice, Ostrava-Stodolní, Ostrava-Svinov, Ostravice, Příbor, Studénka, Suchdol nad Odrou, Štítina, Třinec, Třinec centrum, Vítkov a Vratimov.
V automatech lze platit jak klasickou bankovní kartou, tak také ODISkou či hotově. Zajímavou funkcí stroje je možnost propojení klienta s operátorem, jenž mu poradí, nebo i
třeba přímo zařídí nákup pomocí vzdáleného přístupu. Z 85 procent automaty zaplatí dotace od ministerstva pro místní rozvoj, zbývající část poskytl Moravskoslezský kraj.
Jak již KODIS informoval dříve, pokud bude s automaty spokojený a bude mít pozitivní ohlas od cestujících, má k dispozici opci na pořízení dalších.
„V některých případech zcela nahradí okénko s živou pokladní, zejména tam, kde tržby jsou skutečně minimální a kdy osobní náklady na provoz okénka jsou větší než tržby samotné. V jiných stanicích potom rozšíří možnost prodeje o čas, kdy pokladna, která tam je, je třeba už zavřená,“ řekl při představení automatu loni na Rail Business Days v Ostravě tehdejší jednatel KODIS Aleš Stejskal, podle kterého byl výběr nádraží výsledkem kompromisu, kde lze kiosky umístit a kde to KODIS pokládá za vhodné. S některými místy například nesouhlasili památkáři.