Drážní úřad chce zpřísnit postihy strojvedoucích za případy, kdy projedou svojí nepozorností návěst zakazující jízdu. Možnost pokutovat strojvedoucí platí od loňského 1. února. Stát takzvaný sankční systém zavedl jako opatření ke snížení počtu chyb na železnici u strojvedoucích.

Statistiky o počtech takových případů ale ukazují, že ke zlepšení hrozbou sankcí nedošlo. Postihy si vymyslel šéf Drážního úřadu Jiří Kolář, prosadil je exministr dopravy Karel Havlíček. Počet jízd drážních vozidel za návěstidlo zakazující jízdu loni stoupl ze 173 na 184 případů. Od roku 2015 jde o nárůst přesně na dvojnásobek.

„Drážní úřad považuje profesi strojvedoucího za velmi náročnou a zodpovědnou. V tuto chvíli nelze zodpovědně říci, zda zavedení sankčního systému přineslo snížení počtu mimořádných událostí. Počty projetých návěstidel nám ale ukazují, že se situace v tomto ohledu příliš nelepší. Otevřeme proto znovu jednání s Federací strojvůdců a ministerstvem dopravy v otázce zpřísnění trestů nad rámec dosavadní praxe,“ uvedla mluvčí Drážního úřadu Pavlína Straková.

Deset napomenutí

Novela zákona přinesla i možnost strojvedoucí pokutovat za takové prohřešky. K tomu ale zatím nedošlo. „Na základě metodiky vydané ve spolupráci s ministerstvem dopravy a Federací strojvůdců potrestal od února do konce roku 2022 Drážní úřad v 10 případech strojvedoucí napomenutím, což je jedna z možností správního trestu,“ uvedla Straková.

Jednalo se o případy, kdy strojvedoucí nezastavil drážní vozidlo před návěstidlem zakazujícím jízdu a přímo ohrozil bezpečnost drážní dopravy. „V případech, kdy je projeté návěstidlo šetřeno jako trestný čin Policií ČR, čeká se na závěry těchto šetření. V současné době jsou v řešení také čtyři případy, kdy tentýž strojvedoucí projel během jednoho roku dvakrát návěst „Stůj“. V těchto případech hrozí strojvedoucímu až trest zákazu činnosti,“ dodala.

Tagy Drážní úřad Monitoring licence strojvedoucího projetí návěstidla sankční systém strojvedoucích

86 komentářů